Recommandé Des Articles Intéressants

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Atlas des Empires maritimes (CNRS)

Heureux qui comme Ulysse a fait un beau voyage… Cyrille Poirier-Coutansais nous parle de ces voyages et des empires qui se sont succédés sur les mers et sur les océans dans son Atlas des empires maritimes publié aux éditions du CNRS. L’auteur, conseiller juridique à l’état-major de la Marine, est un spécialiste des questions maritimes et géopolitiques.
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Entretien avec Hélène Harter, historienne

A l’occasion de la sortie de l’ouvrage Pearl Harbor, 7 décembre 1941 (Tallandier), rencontre avec Hélène Harter, professeure d’histoire contemporaine à l’université Rennes II. Spécialiste de l’Amérique du Nord, elle évoque son métier d’historienne, ses travaux de recherche et, à l’occasion des 70 ans de Pearl Harbor, la place et l’importance de cet événement dans l’histoire des Etats-Unis.
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Divers

La campagne de Russie 1812 - Comte de Ségur

Pour le bicentenaire du désastre napoléonien en Russie les éditions France Empire rééditent le récit du Comte de Ségur : « La campagne de Russie : 1812 », préfacé (« comme à l’habitude » pourrions nous presque dire…) par Jean Tulard, ténor de l’Histoire du Premier Empire. Dans un style passionné et fluide, le Comte de Ségur achève en 1824 cette mise en récit de la tragédie donc il fut témoin.
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300, quand le cinéma refait l'histoire

Entre cinéma et histoire, le film 300 a trouvé ses fans mais aussi ses détracteurs. Dans cette superproduction hollywoodienne, Léonidas et ses 300 spartiates bodybuildés font face lors de la célèbre bataille des Thermopyles à Xerxès et des perses tout droit sortis des enfers. Le film prend de nombreuses libertés avec l& 39;histoire, ce qui n& 39;a rien d& 39;étonnant pour une fiction.
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Intéressant

Se vêtir au temps des vikings : tenues et costumes

La tenue des Vikings est essentiellement composé à partir de deux matières, le lin et la laine. La laine, tirée des moutons à longue toison élevés dans les fermes, est tissée au domicile, sur un grand métier vertical. Les fils de chaîne sont tendus par des pierres qui sont de simples pierres trouées, le fil de trame est glissé au moyen d& 39;une navette actionnée à la main et tassé à l& 39;aide d& 39;un fouloir.
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