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Compagnies aériennes panaméricaines


En 1927, Pan American Airlines a effectué son premier vol, de Key West, en Floride, à La Havane, à Cuba. La société a commencé par faire voler la poste aérienne entre les États-Unis et l'Amérique du Sud, en utilisant des hydravions Martin 130 et Boeing 314. Pan Am Airlines a passé un contrat avec les forces militaires des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, ce qui a grandement profité à la compagnie. La compagnie aérienne a parcouru plus de 90 millions de miles au nom de l'effort de guerre et ses pilotes ont acquis beaucoup d'expérience. Après la guerre, les avions militaires ont été convertis en avions de ligne pour tirer parti d'une énorme croissance des voyages de passagers. Lorsque le besoin de vols postaux plus longs s'est fait sentir à la fin des années 60 et au début des années 70, la compagnie avait besoin de nouveaux avions. Lorsque le gouvernement fédéral a commencé à se pencher sur les monopoles, Pan Am a subi certains des pires coups et a été forcée d'abandonner certaines de ses routes à d'autres compagnies aériennes - en même temps que le nombre de passagers aériens commençait à baisser. Pan Am est finalement allé en décembre 1991 et Delta a acquis la compagnie aérienne, continuant à faire voler ses avions sous le célèbre nom pendant une courte période, puis convertissant lentement tous les avions pour qu'ils portent le logo Delta.


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