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Qu'est-ce qui a empêché les Finlandais de construire une « route de contre-glace » pour perturber la « Route de la vie ? »


Pendant le siège de Leningrad, les Soviétiques ont construit une route de glace sur le lac Ladoga appelée la Route de la vie pour approvisionner Leningrad pendant les mois d'hiver.

Qu'est-ce qui a empêché l'Axe (les Finlandais et quelques unités allemandes) de construire une route similaire depuis la Finlande sur la partie nord du lac à partir de laquelle attaquer/perturber/interdire cette route de ravitaillement ? Je "refléte" l'axiome selon lequel la meilleure façon de lutter contre une tentative de "saper" était de "contrer". Votre mine intercepte leur mine et vous la dirigez avant qu'elle ne soit terminée. De plus, compte tenu de l'expérience de la guerre d'hiver, l'attaque la plus menaçante était peut-être celle des tireurs d'élite finlandais, à ski.

Était-ce physiquement impossible de le faire ? Ou était-ce physiquement faisable, mais cela ne cadrait pas avec la stratégie militaire et politique globale des Finlandais ?


Tout gain d'une telle construction aurait été minime. Si vous regardez le graphique de l'article de Wikipédia sur la Route de la Vie, il montre les positions relatives détenues.

Les Finlandais détenaient déjà toute la limite nord du lac, ils ne gagneraient donc pas en mobilité par une telle construction. Les Allemands tenaient en fait le territoire beaucoup plus près de la route de glace, donc puisque les zones contrôlées finlandaises les plus proches semblent être trois à quatre fois plus éloignées, encore une fois une telle construction ne leur donnerait aucun gain appréciable sur la capacité d'attaquer la route soviétique.

Il y a aussi une entrée non prise en charge sur la page wiki :

Les forces finlandaises ont intentionnellement laissé la route d'approvisionnement ouverte au mépris tacite des demandes de l'Allemagne [citation nécessaire].

Cela implique une (possible) résistance de la part des Finlandais à participer pleinement à la guerre au-delà de ce qu'ils jugeaient dans leur propre intérêt (récupérer les pertes de la guerre d'hiver).

Donc, en fin de compte, il y aurait peu ou rien à gagner militairement par une telle construction.


Voir la vidéo: Une passion pour la construction de routes (Novembre 2021).