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Comment la Statue de la Liberté a traversé l'Atlantique


Vous savez peut-être que la Statue de la Liberté a été construite en France, mais comment ont-ils exactement déplacé l'icône de 225 tonnes aux États-Unis ?


Histoire de la Statue de la Liberté

La Statue de la Liberté est l'un des monuments les plus connus et les plus appréciés d'Amérique. Il s'agit d'accueillir des immigrants dans le port de New York et de faire savoir aux gens qui rentrent chez eux qu'ils ont atteint l'Amérique. Il est devenu un symbole durable de liberté dans le monde entier. La Statue de la Liberté a été offerte aux États-Unis par la France en symbole de leur amitié. La France a aidé les États-Unis pendant la guerre d'Indépendance. Les deux pays partageaient des vues et des situations politiques similaires en 1865, ce qui a conduit Edouard René Laboulaye à suggérer que la France donne aux États-Unis un symbole de leur amitié.

Planification de la Statue de la Liberté

Federic-Auguste Bartholdi a été choisi pour être le sculpteur de la statue. Il était un sculpteur bien connu en France, et avait achevé une célèbre statue de Napoléon. Il a basé la conception sur la déesse romaine Libertas. À l'époque, les plus grandes sculptures étaient à la mode, mais pas tout à fait à l'échelle de la Statue de la Liberté. La couronne a sept points différents avec un pour chacun des continents. La torche éclaire la voie à suivre pour les autres pays. La tablette porte la date du 4 juillet 1776, ce qui représente le jour où les États-Unis ont déclaré leur indépendance de la Grande-Bretagne. À la base de ses pieds se trouve une chaîne brisée, qui symbolise la rupture de la servitude. Toute la statue est en cuivre.

Une fois que l'idée de base de la statue a été commandée, Bartholdi s'est rendu aux États-Unis en 1865 pour déterminer le meilleur emplacement pour la statue. Il a été impressionné par le nombre de grands bâtiments à New York et l'a regardé ainsi que les différentes îles autour du port de New York. Il a finalement choisi l'île de Bedloe&rsquos, en raison de son emplacement. Cet emplacement placerait le monument aux portes de l'Amérique. Il voulait faire quelque chose à grande échelle pour correspondre à la grandeur qu'il a trouvée à New York.

Construction et collecte de fonds

La construction de la statue a duré plusieurs années. Comme elle était en cuivre, il serait difficile d'expédier la statue achevée de France aux États-Unis. Les Français ont construit la statue en morceaux. Ensuite, ils ont expédié les pièces à travers l'océan Atlantique où elles ont été assemblées par une équipe de construction. Charles P. Stone a dirigé la construction de la statue une fois arrivée aux États-Unis. Il a supervisé la construction du piédestal et a travaillé pour attacher la statue à sa base. Les Français ont collecté 250 000 $ pour commencer à construire la statue grâce à une loterie et à des dons. Le peuple des États-Unis a fait un don de plus de 180 000 $ pour aider à couvrir les coûts de montage et de construction de la base de la statue. Il a fallu plusieurs années aux États-Unis pour trouver l'argent, car beaucoup pensaient que le gouvernement ne devrait pas payer pour cela.

La statue de la liberté aujourd'hui

Lors de la grande vague d'immigration des années 1910 et 1920, la Statue de la Liberté accueillait les personnes qui s'y rendaient en bateau. Elle surveillait les immigrants alors qu'ils traversaient Ellis Island. En 1933, le National Park Service a repris la Statue de la Liberté. Ils gèrent le centre des visiteurs et s'occupent de la statue et de l'île. En 1984, d'importants travaux de rénovation ont commencé sur la Statue de la Liberté. Les rénovations ont duré deux ans. Pendant ce temps, ils ont complètement remplacé la torche et ont travaillé à l'intérieur de la statue. Ronald Regan a pris la parole lors de la cérémonie d'ouverture de la Statue de la Liberté une fois les rénovations terminées. Après 2001, les gens n'étaient plus autorisés à entrer dans la statue en raison de problèmes de terrorisme. En 2004, la partie piédestal de la statue a de nouveau été ouverte au public. En 2009, les gens ont été autorisés à recommencer à faire des voyages vers la couronne. Un projet de construction d'un deuxième escalier était prévu pour 2011 et pendant qu'il est en cours d'achèvement, aucun ne sera autorisé à l'intérieur de la Statue de la Liberté.


Les statues abattues depuis le début des manifestations de George Floyd

Lors des manifestations généralisées qui ont suivi le meurtre de George Floyd par la police de Minneapolis le 25 mai, des statues et des monuments commémoratifs aux soldats et généraux confédérés ont été vandalisés ou démolis. Certaines des nombreuses statues de Christophe Colomb ont également été ciblées, alors que des voix se sont élevées contre le racisme et l'oppression historiques et systémiques. Les gouvernements étatiques et locaux ont alors commencé à agir pour retirer encore plus de statues confédérées des lieux publics. Ci-dessous, des images de quelques-unes des dizaines de statues qui ont été renversées, défigurées ou dont le retrait est prévu aux États-Unis au cours du mois dernier.

Les équipes de travail se préparent à retirer la statue du général confédéré Stonewall Jackson à Richmond, Virginie, le 1er juillet 2020. Le maire de Richmond, Levar Stoney, a ordonné le retrait immédiat de toutes les statues confédérées de la ville, affirmant qu'il utilisait ses pouvoirs d'urgence pour accélérer la processus de guérison pour l'ancienne capitale de la Confédération au milieu de semaines de protestations contre la brutalité policière et l'injustice raciale. #

La statue de Stonewall Jackson est retirée de Monument Avenue à Richmond, en Virginie, le 1er juillet 2020. #

À Frankfort, Kentucky, une statue du président confédéré Jefferson Davis est retirée de la rotonde du Capitole le 13 juin 2020. #

Une statue en cage du président confédéré Jefferson Davis est hissée hors de la capitale de l'État à Frankfort, Kentucky, le 13 juin 2020. #

Des cônes de signalisation et une corde restent sur la statue du général confédéré J. E. B. Stuart le matin après que des manifestants ont tenté de la renverser à Richmond, en Virginie, le 22 juin 2020. #

Un homme non identifié passe devant une statue renversée de Charles Linn, un fondateur de la ville qui faisait partie de la marine confédérée, à Birmingham, Alabama, le 1er juin 2020. #

La tête d'une statue de Christophe Colomb a été arrachée au milieu des manifestations contre les inégalités raciales à Boston le 10 juin 2020. #

Une statue confédérée est suspendue à un poteau de rue à Raleigh, en Caroline du Nord, le 19 juin 2020. #

La statue d'un soldat confédéré et d'un socle sont assis sur un camion à plateau à l'Old Capitol à Raleigh, Caroline du Nord, le 21 juin 2020. Après que les manifestants ont abattu deux statues plus petites sur le même monument, le gouverneur de Caroline du Nord Roy Cooper a ordonné le retrait de plusieurs autres monuments de la Confédération, citant des problèmes de sécurité publique. #

Des éclaboussures de peinture recouvrent le Jefferson Davis Memorial à Richmond, en Virginie, le 7 juin 2020. Davis était le président des États confédérés d'Amérique pendant la guerre civile. #

Une statue de Jefferson Davis se trouve dans la rue après que des manifestants l'ont abattue à Richmond, en Virginie, le 10 juin 2020. #

Les gens applaudissent alors que les travailleurs retirent un monument confédéré de la place Decatur à Decatur, en Géorgie, le 18 juin 2020. #

Les employés de la ville de Houston retirent une statue du soldat confédéré Dick Dowling du parc Hermann le 17 juin 2020. #

Une statue de Christophe Colomb se trouve face contre terre après avoir été renversée par des manifestants sur le terrain de la capitale de l'État à St. Paul, Minnesota, le 10 juin 2020. La manifestation était dirigée par Mike Forcia, membre de la Bad River Band of Lake Superior Chippewa, qui a qualifié la statue de symbole de génocide. #

Une statue de Christophe Colomb, renversée par des manifestants, est chargée sur un camion sur le terrain de la capitale de l'État à St. Paul, Minnesota, le 10 juin 2020. #

Les gens regardent les manifestants abattre une statue du général confédéré Albert Pike lors d'un événement marquant le 16 juin à Washington, D.C., le 19 juin 2020. #

Le feu brûle sur une statue renversée d'Albert Pike à Washington, D.C., le 19 juin 2020. #

Une vue de la statue d'Albert Pike à Washington, D.C., le 20 juin 2020, le lendemain de son renversement #

Une statue de l'ancien vice-président et défenseur de l'esclavage John C. Calhoun est retirée du monument en son honneur à Marion Square à Charleston, Caroline du Sud, le 24 juin 2020. #

Une statue de Christophe Colomb repose dans un étang peu profond après que des manifestants l'ont retirée de son piédestal et l'ont traînée dans une rue de Richmond, en Virginie, le 9 juin 2020. #

Une statue du monument Howitzer, érigée en 1892 pour commémorer une unité d'artillerie confédérée, repose sur le sol après avoir été renversée par des manifestants à Richmond, en Virginie, le 17 juin 2020. #

Une statue vandalisée de Christophe Colomb est vue au Bayside Marketplace au centre-ville de Miami après une manifestation contre les inégalités raciales le 10 juin 2020. #

Une réplique du mémorial de l'émancipation de Thomas Ball, érigé en 1879, se dresse à Park Square à Boston le 16 juin 2020. Le 30 juin, la Boston Art Commission, soutenue par le maire Martin Walsh, a voté pour retirer la statue controversée du parc. #

Cette photo montre le retrait d'une statue confédérée à Greenville, Caroline du Nord, le 22 juin 2020. Une partie du monument de 27 pieds de haut aux soldats confédérés à l'extérieur d'un palais de justice dans l'est de la Caroline du Nord a été retirée après que les autorités locales aient donné leur approbation. #

Une statue de Christophe Colomb est retirée du Tower Grove Park à St. Louis le 16 juin 2020. #

Une équipe d'inspection du Virginia Department of General Services prend des mesures alors qu'elle inspecte une statue du général confédéré Robert E. Lee à Richmond, Virginie, le 8 juin 2020. #

L'image de George Floyd est projetée sur le monument Robert E. Lee à Richmond, en Virginie, le 18 juin 2020. Le gouverneur de Virginie Ralph Northam a ordonné le retrait de la statue, mais les prochaines étapes ont été retardées par des poursuites en cours. #

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Cette fois, la Statue de la Liberté a presque eu une montre-bracelet rougeoyante

La déesse du cuivre est un chef-d'œuvre artistique, mais aussi un symbole de longue date du progrès technologique.

Les frères Lazare ont eu une idée.

C'était en 1926, et le trio d'horlogers – Benjamin, Oscar et S. Ralph Lazarus – avait ouvert une boutique sur Beekman Street, dans le Lower Manhattan. Leur entreprise était à quelques pas de la batterie, où ils auraient pu se tenir sur la rive sud de l'île et contempler la Statue de la Liberté de l'autre côté du port.

La Statue de la Liberté était belle, concédaient les frères, mais une telle déesse ne méritait-elle pas un peu de bling ? Ils lui ont proposé de lui fabriquer une montre-bracelet géante et illuminée – vous savez, un petit quelque chose qu'elle pourrait montrer sur son bras levé et brandissant une torche.

Des responsables du ministère de la Guerre, qui était alors responsable de la surveillance de la statue, ont déclaré à la presse à l'époque qu'ils avaient véritablement envisagé la proposition, mais qu'ils ont finalement décidé de ne pas la faire.

La principale préoccupation n'était pas que l'utilisation de Lady Liberty comme véhicule implicite de publicité puisse en quelque sorte ternir son image, mais qu'un tel affichage technologique équivaudrait à un mélange désorientant d'"un ornement aussi moderne qu'une montre-bracelet sur la silhouette en robe classique". comme l'a dit un responsable, selon une nécrologie de l'un des frères publiée des décennies plus tard.Cette préoccupation est compréhensible : dans les termes actuels, cela pourrait être comme remplacer la tablette dans la main gauche de la statue par un iPad colossal.

Néanmoins, les journalistes de l'époque se sont un peu amusés avec la nouvelle. L'un d'eux a décrit la statue comme décontenancée par la décision et l'a imaginée en train de pleurer dans l'eau à ses pieds. « Ici, j'ai été debout sous la pluie, la brume et la neige. " Le New York Times a cité Lady Liberty comme ayant dit: "Et personne n'a suggéré une paire de fermetures à glissière, non, même pas un parapluie."

Mais les représentants du gouvernement avaient pris leur décision. En outre, ont-ils déclaré, autoriser l'ajout d'une montre ne ferait qu'ouvrir la porte à davantage de tels accessoires, ce qui conduirait inévitablement à des «modistes à la mode. la couvrant de robes et des spécialistes de la beauté la persuadant de se livrer à neuf variétés de coupes de cheveux. (Bien qu'un « bob à la garçonne » puisse être approprié, le Fois offert.)

Aujourd'hui, les cheveux de Lady Liberty sont d'une belle nuance de vert-de-gris. Mais à l'époque, c'était plus sombre : "Liberty, qui a caché sa lumière sous un bon nombre de boisseaux de bitume", a écrit le Brooklyn Daily Eagle en 1926, faisant référence aux taches de charbon, « apparaît maintenant comme une brune décidée ».

Mis à part la continuité stylistique (ou l'absence de celle-ci), l'idée d'orner une figure néoclassique gargantuesque d'un garde-temps contemporain éclatant n'est que partiellement absurde. La statue a toujours été autant un objet technologique qu'un chef-d'œuvre artistique.

Le sculpteur Frédéric Auguste Bartholdi a conçu la statue pour qu'elle soit entièrement illuminée, une caractéristique suggérée dans son nom officiel, "La Liberté Eclairant le Monde", ou "La Liberté éclairant le monde". (Au début, la Statue de la Liberté faisait également office de phare, étant donné sa position dans le port de New York, mais cela n'a pas duré : elle a été désaffectée en tant que telle en 1902.)

À l'origine, le système d'éclairage devait être rouge, blanc et bleu, avec un projecteur géant braqué sur le visage et les épaules de la statue. Des responsables ont affirmé dans des articles de journaux du XIXe siècle qu'ils rendraient la statue si brillante qu'elle projetterait une lueur sur les nuages ​​du ciel nocturne à 100 miles de là. Le visage de la statue devait être éclairé par un réflecteur si brillant que les journaux l'ont décrit comme "4 millions de bougies". Son diadème était censé briller de lumière électrique. C'étaient de nobles objectifs à l'aube de l'ère électrique, et ils portaient un symbolisme qui a perdu une grande partie de sa puissance maintenant que l'électricité est considérée comme allant de soi.

« Dans les années 1870 et 1880, lorsque l'utilisation de l'électricité et du gaz pour la lumière et le chauffage s'est répandue pour la première fois dans les maisons privées, une figure comme la Liberté évoquait plus clairement qu'aujourd'hui le pouvoir de l'homme sur les forces naturelles », a écrit Marina Warner, l'auteur de Monuments & Maidens : L'allégorie de la forme féminine, dans un essai en 1986. "C'était comme si l'énergie génératrice du soleil avait été attelée au service de l'humanité."

En 1886, lorsque la statue a été dévoilée, même la Maison Blanche n'avait pas d'électricité. Il n'est donc pas surprenant que les premières tentatives pour éclairer la statue aient terriblement mal tourné. Bartholdi avait prévu que la statue soit illuminée, mais il n'a jamais précisé exactement comment. À la fin du mois d'octobre de la même année, l'éclairage inaugural de la torche a échoué. Même après une démonstration réussie peu de temps après, la statue est restée enveloppée d'ombre la plupart des nuits. Ensuite, les lumières se sont allumées, mais ne sont pas apparues comme prévu : pendant des semaines, la statue a semblé être sans tête après la tombée de la nuit - la lumière de la torche n'éclairait que ses épaules, pas son visage, et la torche elle-même semblait flotter dans en l'air. "On pense qu'il est impossible d'éclairer toute la statue pour qu'elle soit vue la nuit, en raison de sa surface mate et non réfléchissante", a déclaré le Fois rapporté cette année-là. Pour compliquer les choses, il y avait une impasse parmi les agences gouvernementales quant à savoir qui devrait payer pour l'éclairage.

Enfin, à l'hiver 1886, la torche fonctionnait raisonnablement bien, alimentée par neuf lampes à arc électrique qui étaient visibles à plus de 20 milles de distance.


Statue de la Liberté : l'histoire inédite

Considérant que c'est le symbole par excellence de la liberté et le rêve américain, les citoyens américains en savent étonnamment peu sur la création de la Statue de la Liberté. Même les choses que les gens croient être vraies et mdashlike l'idée que la statue était un cadeau de la France et mdashare mal. En fait, Liberty est le fruit de l'imagination d'un seul sculpteur français, Frédéric Auguste Bartholdi (1834-1904), qui, contre toute attente, a conçu le projet, levé la plupart des fonds et finalement construit son chef-d'œuvre.

Dans le livre « Liberty’s Torch : The Great Adventure to Build the Statue of Liberty » (Atlantic Monthly Press), l’auteur Elizabeth Mitchell raconte l’histoire définitive de la Statue de la Liberté. Et dans la suite Échec Interview, Mitchell révèle l'inspiration de la statue et comment Lady Liberty aurait pu trouver une maison à Boston ou à Philadelphie, parmi de nombreuses autres friandises fascinantes.

Pourquoi les Américains ont-ils l'impression que la Statue de la Liberté était un cadeau du gouvernement français ?
C'est devenu un raccourci pratique parce que l'histoire vraie est tellement plus complexe, et cela n'a pas l'air si patriotique de dire qu'un seul artiste de France est venu nous présenter cette idée chaleureuse et l'a fait réaliser. L'autre chose est qu'à un moment donné, Bartholdi a dit très intentionnellement que la France voulait donner la statue aux États-Unis, et a passé sous silence l'idée que les Américains allaient devoir lever autant d'argent [que les Français] et plus encore. Et que ce n'était pas que le gouvernement français prévoyait de le donner, cela allait devoir être quelque chose qu'il a convaincu les Français de faire.

Quelle a été l'inspiration de Bartholdi ?
Il était allé en Égypte et avait vu les pyramides et le Grand Sphinx et avait été bouleversé par la façon dont vous pouviez avoir ces choses qui semblaient durer pour l'éternité. Bartholdi a eu beaucoup de flux dans sa vie. Il a perdu son père à l'âge de deux ans et un frère du même nom est décédé en bas âge. Et il a vu son pays secoué par la révolution. Voir quelque chose qui semblait capable de résister au vent et au sable et tout le reste était excitant pour lui.

J'ai cru comprendre qu'il avait à l'origine imaginé une femme esclave debout à l'entrée du canal de Suez ?
Il a d'abord eu l'idée qu'il voulait créer un colosse. Ensuite, il a essayé de trouver l'endroit approprié et l'idée appropriée pour cela. L'Egypte était son premier choix. Bartholdi a aimé la grandeur de l'idée et a pensé que ce serait formidable s'il pouvait construire un phare accueillant les gens dans le canal de Suez. Ce serait une femme esclave brandissant une torche et mdashand l'Egypte apportant la lumière du progrès en Asie.

Pourquoi n'a-t-il pas remporté la commission?
Ce n'est pas absolument clair, mais j'ai quelques théories basées sur des preuves. Il est allé en Égypte et a dressé la statue, mais le khédive [vice-roi d'Égypte] n'en était pas très excité. Le khédive finit par construire un phare en béton, le matériau le plus moderne de l'époque. Le modèle de Bartholdi devait avoir l'air démodé. Même à l'époque, l'idée d'une silhouette en robe tenant une lanterne était considérée comme un retour en arrière.

Pourquoi Bartholdi a-t-il lancé une statue aux États-Unis, un pays qu'il n'avait jamais visité ?
C'est vrai. Il n'était jamais allé aux États-Unis. citoyen allemand ou retourner à Paris où il avait son atelier. A l'époque où Bartholdi complotait pour aller en Amérique planter sa statue, dix mille personnes furent massacrées dans les rues de Paris. Il y avait du carnage partout et il n'était pas en mesure de construire quelque chose d'énorme. De plus, il n'y avait pas beaucoup d'endroits qui avaient le genre de capital et de grandeur que l'Amérique avait. Il y avait beaucoup de grands projets en cours, notamment Central Park et [Brooklyn’s] Prospect Park et il pensait que ce pourraient être de bons emplacements pour le statut. Il connaît aussi en France des intellectuels très intéressés par l'Amérique, notamment le juriste Edouard Laboulaye&mdasha qui a écrit de nombreux livres sur l'Amérique. Laboulaye a écrit des lettres d'introduction pour Bartholdi et c'est pourquoi il est allé aux États-Unis. Il a pensé que ce pourrait être un endroit qui pourrait absorber l'idée.

À quel point l'Amérique a-t-elle été proche d'avoir la Statue de la Liberté à Central Park ? Crême Philadelphia? Boston?
En ce qui concerne Central Park, Bartholdi a déclaré dans son journal qu'il allait faire des repérages : Central Park, Prospect Park, Battery Park&hellip. Il semble que la chose qui nous a protégés contre cela, c'est que [Frederick Law] Olmsted et [Calvert] Vaux&mdash qui concevaient [Central Park]&mdash semblaient très méfiants. Dans le journal de Bartholdi, il se souvient d'avoir essayé de les rencontrer et note qu'ils semblent suspects. On pourrait imaginer qu'ils savaient qu'il serait extrêmement effrayant d'avoir une statue de cette taille à Central Park, et ils voulaient s'assurer qu'il n'obtiendrait aucun soutien pour cela.

En ce qui concerne Philadelphie et Boston, cela aurait certainement pu s'y rendre à divers moments, mais Bartholdi le voulait à New York, donc lorsqu'il mobilisait des soutiens dans ces endroits, c'était pour déclencher la rivalité entre les villes. Il savait que si New York avait vent que Philadelphie voulait la statue, ils feraient n'importe quoi pour l'avoir, même s'ils ne l'aimaient pas beaucoup.

Comment Bartholdi a-t-il amassé l'argent ? C'était comme un projet Kickstarter du XIXe siècle.
Oui, tout à fait. En France, où il a commencé sa collecte de fonds, il y a eu un grand dîner qui a eu beaucoup de succès. Mais après cela, le financement s'est tari. Il a d'abord essayé d'amener les gens à acheter des abonnements, ce qui était la façon dont les gens collectaient de l'argent pour les statues. On donnerait de l'argent avec l'idée que vous vouliez&mdashin this case&mdash commémorer la liberté et la relation entre les deux pays. Mais les gens n'étaient pas non plus séduits par cette idée.

Assez vite, il s'est rendu compte qu'il devait offrir aux gens une valeur pour leur don, principalement sous la forme de divertissements, de concerts et de choses comme ça. À Paris, après avoir érigé la statue entière [sans le piédestal] pour tester le design, il a commencé à vendre des billets pour que les gens aillent jusqu'à la tête. Puis en Amérique, Bartholdi a essayé une chose similaire lorsqu'il a eu la main et la torche à Philadelphie lors de l'exposition universelle de 1876. Il a chargé les gens de monter et de regarder Fairmount Park.

Mais sa principale collecte de fonds a eu lieu grâce au soutien du propriétaire du journal Joseph Pulitzer. Pulitzer avait acheté le Monde et essayait d'en faire une centrale électrique. Il a positionné le journal comme le petit homme contre les riches de New York, et comme la voix du petit homme [le journal a dit], "Nous devons lever l'argent! Les Monde est le papier et l'enfer du peuple. N'attendons pas que les millionnaires donnent cet argent. Tous ceux qui donnaient un sou, leur nom allait dans le journal, et c'est devenu extrêmement populaire parce que les gens voulaient voir leur nom dans le journal. Il a collecté des fonds pour la statue, mais a également créé une circulation exponentielle.

Une fois installée, comment les Américains ont-ils réagi à la statue ?
Quelques jours seulement avant le dévoilement, tout le monde a eu un jour de congé et il y a eu un énorme défilé. Et avec trente mille personnes qui défilaient dans les rues, l'excitation a explosé. Bartholdi est brièvement devenu une célébrité en Amérique. Après le dévoilement, il s'est rendu à Niagara Falls pour une visite et son train n'arrêtait pas de s'arrêter en cours de route parce que les gens voulaient l'apercevoir.

Mais six mois après son dévoilement, un journaliste a écrit un article sur la façon dont les gens l'avaient oublié et mdashand que peu de gens allaient le voir. C'est l'attachement des immigrants à la vue de la statue qui l'a rallumée comme quelque chose d'extrêmement excité à son sujet. Maintenant, vous y allez et les bateaux sont pleins à craquer et le monde entier semble visiter la statue.

Comment Liberty a-t-elle maintenu son intégrité structurelle pendant si longtemps ?
C'est incroyable si on y pense. Si vous êtes responsable même d'un hangar, vous savez que le temps essaie constamment de remettre les choses en poussière. La statue était en très mauvais état lorsque Lee Iacocca a présenté un plan dans les années 1980 pour la faire revivre. Ils ont dû récurer le métal et remplacer les pièces manquantes. Et lorsqu'il a été installé, le bras était positionné à seize pouces de distance, de sorte que le bras était toujours très instable. Au fil des ans, ils ont essayé de continuer à corriger cela. C'est lors de la rénovation d'Iacocca qu'ils ont pu le rendre beaucoup plus stable. Les gens ne peuvent toujours pas monter dans le bras mais ça ne va pas tomber.

La liberté a-t-elle toujours été verte ?
Non, et l'une des choses les plus étranges dans toutes mes recherches est que je n'ai jamais rencontré quoi que ce soit où les gens prédisaient que cela prendrait cette couleur, ce qu'ils auraient dû pouvoir prédire. Il a duré quarante ans avant qu'il ne soit vraiment vert. Mais la couleur plus claire signifiait qu'il pouvait mieux refléter la lumière. À l'époque où il était de couleur cuivre foncé, personne ne pouvait le voir la nuit.

La Statue de la Liberté a-t-elle fait de Bartholdi un succès financier ?
Ce n'est pas une de ces histoires où il y a tous ces opposants et puis il crée ce travail bien-aimé et il est riche et heureux. Il se débattait encore par la suite. Même après avoir mis la statue en place, il devait encore présenter ses idées. Même à l'époque, les gens ont noté que la plupart des sculpteurs de sa stature n'auraient pas à se présenter. Ils recevraient juste une commission. Ainsi, même s'il ne s'est pas retrouvé dans la pauvreté absolue, il emmenait toujours des étudiants dans sa carrière et même dans les jours qui ont précédé son lit de mort, il lançait et concevait des statues.

Mais il était très content du résultat de la Statue de la Liberté. Il n'a eu aucun problème avec sa construction finale sauf qu'il voulait faire un peu plus sur l'aménagement paysager. Il a rempli sa vision de ce qu'il voulait qu'il soit. C'est un bon symbole de ce que nous sommes censés défendre. Vous pouvez le mettre sur une affiche et tout le monde sait tout de suite à quoi vous faites référence. Mais sa vie ne s'est pas transformée en un succès fou à cause de cela.

On ne se souvient pas bien du nom de Bartholdi. Je viens de New York et avant de lire votre livre, je n'aurais pas pu le nommer. Que pensez-vous qu'il penserait de son héritage, ou de son absence?
C'est intéressant parce qu'il voulait la gloire et voulait être aimé. Quand il était en train d'être monté et quand il était en construction, on l'appelait la statue de Bartholdi. Personne ne l'appelait la Statue de la Liberté au début. Mais peu de temps après son inauguration, son nom a disparu du projet. La partie réfléchie de lui aurait réalisé qu'il obtenait ce qu'il voulait, ce qui allait durer longtemps après qu'il l'ait fait, même si son nom n'y était pas attaché. Mais il y avait certainement une partie de lui plus égocentrique qui serait choquée que personne ne sache qui il est. Quand j'ai vu son journal, je le regardais comme : c'est l'artiste qui a été chargé de faire la statue. J'ai été choqué de réaliser que c'était son concept, sa vision et son combat pour faire bouger les choses.


Cape des ténèbres de Lady Liberty

Considérez l'obscurcissement temporaire de la Statue de la Liberté mardi soir, qui s'est produit à la veille d'une grève des femmes largement médiatisée, peu de temps après un nouveau décret exécutif limitant l'immigration aux États-Unis, et à une époque de profonde incertitude et de partisanerie dans le pays.

Il fallait moyenne quelque chose de bien? En un mot : Non.

Une partie du système d'éclairage qui illumine la statue a subi une "panne temporaire et imprévue", m'a dit Jerry Willis, porte-parole du monument, dans un communiqué envoyé par e-mail peu avant minuit. La panne, a-t-il expliqué, était "très probablement" due à des travaux de rénovation, y compris un projet impliquant un nouveau générateur d'urgence, qui a commencé après l'ouragan Sandy en 2012.

Mais la possibilité d'une signification plus profonde était trop délicieuse pour que certains y résistent, en particulier parce que l'explication officielle venait d'un employé du National Park Service, qui est devenu son propre symbole culturel de résistance à l'administration Trump. "Quelqu'un essaie de nous dire quelque chose", a déclaré une personne en réponse à la déclaration du NPS, que j'ai publiée sur Twitter. Beaucoup d'autres ont envoyé des gifs clin d'œil.

Les images d'EarthCam montrent la panne partielle de la Statue de la Liberté mardi soir. (EarthCam)

La Statue de la Liberté a une longue histoire d'éclairage de snafus. Lorsqu'il a été dévoilé pour la première fois en 1886, les lumières ne fonctionnaient pas du tout. Puis, pendant quelques semaines peu de temps après, une erreur de conception d'éclairage a fait apparaître Lady Liberty sans tête, illuminée uniquement des épaules vers le bas. (Sa torche était visible, mais elle semblait flotter dans les airs.)

Les échecs technologiques comme ceux-ci sont souvent exploités pour la métaphore. C'est parce qu'ils sont une cible facile. Lorsque la Statue de la Liberté était en mode corps décapité, dans les années 1880, c'était au plus fort d'une bataille acharnée pour savoir quelle agence gouvernementale devrait payer pour le système d'éclairage. Allez comprendre.

De même, le Titanic n'était pas seulement un navire qui a coulé, il a été considéré comme un échec catastrophique de l'orgueil. La leçon était la suivante : faites trop confiance à la technologie et vous serez déçu. Le Titanic n'était pas seulement ne pas insubmersible, comme l'avaient prétendu ses créateurs, mais il coula lors de son voyage inaugural. Ce fut un échec aussi spectaculaire que tragique.

L'une des raisons pour lesquelles les gens étaient si obsédés par l'an 2000 à la fin de 1999 était qu'il représentait plus qu'un problème technologique isolé. C'était aussi l'expression de l'incertitude face à l'aube d'un nouveau millénaire, à une époque où les ordinateurs et Internet commençaient à remodeler radicalement la société.

"Cela peut être conceptualisé comme un type particulier d'effet d'entraînement dans lequel une forte métaphore de l'échec technologique entre dans le lexique culturel et devient une caractéristique déterminante de la façon dont la technologie est perçue", ont écrit les auteurs de L'amplification sociale du risque en 2003. « Ainsi, les défaillances et les accidents technologiques peuvent être considérés collectivement à travers un concept unique et global qui fournit un mécanisme explicatif pratique des raisons pour lesquelles de telles défaillances se produisent. »

Un salut militaire pour l'arrivée du président à Liberty Island lors de l'inauguration de la Statue de la Liberté, alors plus communément appelée « la statue de Bartholdi », en 1886. (LdC)

La façon dont une personne perçoit l'échec technologique est également profondément liée au niveau de confiance de cette personne dans des institutions comme le gouvernement. C'est aussi pourquoi la débâcle de l'éclairage de la Statue de la Liberté est particulièrement fertile pour la métaphore : parce qu'elle impliquait l'échec technologique d'une icône nationale profondément symbolique, une icône gérée par une agence devenue elle-même un emblème de la lutte contre l'extinction symbolique. de la lumière de la liberté.

Voici comment Emma Lazarus décrit ce que représente cette lumière dans son poème de 1883, « Le nouveau colosse », qui a été gravé en bronze et apposé sur la base de la statue en 1903 :

Pas comme le géant d'airain de la renommée grecque,
Avec des membres conquérants à califourchon de terre en terre
Ici, à nos portes baignées par la mer, les portes du coucher du soleil se dresseront
Une femme puissante avec une torche, dont la flamme
Est la foudre emprisonnée, et son nom
Mère des exilés. De son phare
brille dans le monde entier et accueille ses yeux doux
Le port à pont aérien que les villes jumelles encadrent.
« Gardez les terres anciennes, votre faste légendaire ! » pleure elle
Avec des lèvres silencieuses. "Donnez-moi votre fatigué, votre pauvre,
Vos masses serrées aspirent à respirer librement,
Les misérables détritus de votre rivage grouillant.
Envoyez-moi ces sans-abri, tempête de tempête,
Je lève ma lampe à côté de la porte dorée !"

Ce n'est pas seulement le poème de Lazare qui a fait de la statue une icône de l'immigration, c'est l'expérience réelle des 12 millions d'immigrants qui sont entrés aux États-Unis via Ellis Island, dont beaucoup décrivent le fait de poser les yeux sur la statue comme un moment déterminant. dans leurs vies. Sur les ponts des bateaux entrant dans le port de New York, des foules de nouveaux arrivants aux États-Unis dansaient et pleuraient de joie. Cela s'est produit même par mauvais temps. Seymour Rexsite, who came to the United States from Poland when he was 8, described approaching Ellis Island in a miserable, driving rainstorm. “Everybody was on deck, no matter, they didn't mind the rain at all,” Rexsite told the Associated Press in 1986 at the time of the statue’s centennial. “Just to cheer that they came, they came to America.”


La statue de la Liberté

We’ve all got our family stories about coming to America. And we all play a role in upholding the promise that is America.

It’s one of my favorite family stories, one I especially like to remember and share with my daughter as we approach the Fourth of July.

It was April 1954. My mother, a German immigrant to America, had boarded the MS Stockholm. The passage across the Atlantic Ocean was a stormy one, so to distract herself, my mother thought about the fact that, in just a short time, she would arrive in America—the land of her dreams.

In the final hour of the voyage, my mother was abruptly awakened at 5a.m. by a pounding on the door of her tiny, windowless cabin deep in the bowels of the ship. Opening the door, my mother and her cabin mate found a member of the crew.

“Come up on deck,” he said, smiling. “There’s something you’re going to want to see.” So my mother, along with dozens of other excited passengers, threw on their coats and made their way up to the deck. There, rising up in the dawn light, was the Statue of Liberty. It was one of the most exciting—and emotional—moments of my mother’s life. To her, the statue WAS America, the bright hope of the world for millions of immigrants like her.

I tell this story in my new book, “If You Can Keep It: The Forgotten Promise of American Liberty.” AndI tell another story, as well—one that took place forty-eight years after my mother’s arrival. It’s the story of what it was like to live in New York on September 11, 2001 and during the harrowing days and weeks after the attacks.

Just a few months after 9-11, I was standing on the upper deck of a ferry headed from Manhattan to New Jersey. As we passed through New York Harbor, I suddenly saw Lady Liberty, almost as if I were seeing her for the first time. I surprised myself by getting choked up. And I suddenly realized the reason I had tears in my eyes was that, after all that had happened, she was still standing there, still graciously welcoming poor, huddled masses, still holding forth her torch to light the way to liberty and hope. It just broke my heart.

I began thinking of some of the noblest Americans who ever lived—people who stood up—sometimes at the cost of their lives—to honor the American ideal: Nathan Hale, Abraham Lincoln, Rosa Parks, those first responders on 9-11. They knew what America was about—or SHOULD be about. They worked and sacrificed for the America that God intended us to be.

Independence Day is a day on which we should ask ourselves: How am je upholding the promise of America—the promise Lady Liberty represents?

Let me put it this way: When people try to destroy it, not just with planes plowing into buildings, but with evil laws that rip America apart at the seams, do you fight them?

If you see something wrong, do you try to right it? Do you vote? Do you join volunteer societies—or begin one? Do you pray for our country and its leaders? Do you work on behalf of candidates you believe in—or have you even considered running for office yourself?

I’d like to end this by quoting the last paragraph in my book, If You Can Keep It:

“So go forth and love America, knowing that if your love is true it will be transmuted one way or another into a love of everything that is good beyond America, which is her golden promise to the world, and the promise that we, you and I, must keep.”

I’m hoping you have a wonderful Fourth of July, and may God bless America.


The Statue of Liberty Was Well Traveled Before She Reached Her Final Home

Paris

La ville de New York

It was unpleasantly foggy and rainy on October 28, 1886, but New York City was celebrating. That was the day the Statue of Liberty was officially unveiled with much fanfare and ceremony. In the middle of some speech, the statue’s French designer Frédéric-Auguste Bartholdi prematurely pulled the rope that released a large French flag draped in front of the statue’s face. When Lady Liberty’s copper visage was revealed, she officially became the tallest structure in the city� feet, 6 inches from pedestal base to torch tip. But that wasn’t the first time she had made an appearance. Before that, she had spent several years at home and abroad, and mostly in pieces.

When Bartholdi had artisans begin constructing the sculpture in France in 1876, they started with her extended right arm and the lofty torch. He planned on that part of the statue first, deliberately, to raise attention and especially money, since at the time fundraising both in France (for the statue) and the United States (for the pedestal) was painfully slow. The arm was shown at the Centennial Exposition in Philadelphia, and adventurous visitors helped raise funds by paying to climb a ladder in the statue’s forearm to the torch balcony. “It’s amazing (and even a little unsettling) to see the Statue’s disembodied head or arm today— and certainly no one in Bartholdi’s day had seen a work of art of this size,” says Carly Swaim, vice president of History Associates Inc., who worked on the recently opened Statue of Liberty Museum. The fire-bearing arm was then relocated to Madison Square Park in Manhattan, one of the most fashionable spots in the city, where it served, for blocks around, as an advertisement for the grandeur to come. Her arm stayed there for six years.

The torch was on exhibition in Madison Square Park in Manhattan. New York Public Library

Lady Liberty’s head and shoulders were completed next, and they also had an independent, promotional life. While the right arm was in residence in Midtown Manhattan, her bust went on display at the Paris International Exposition in 1878. Once again visitors bought tickets to explore inside the statue—and they could also purchase entry to observe the bustle of activity at the construction workshops. “Bartholdi was immensely proud of his design,” says Swaim. “He hired professional photographers to document his team’s artistic and engineering prowess, but also to raise awareness and money for its construction … he hoped that these ‘action shots,’ along with many other fundraising efforts, would help the cause.”

The head of the Statue of Liberty at the 1878 International Exposition in Paris. Léon et Lévy/Roger Viollet/Getty Images

Between 1881 and 1884, the entire statue—after the right arm was sent back across the Atlantic—was eventually assembled in a public park in Paris, to test the structure that would hold her up and together (engineered by Gustav Eiffel you may have heard of him). The French people lovingly referred to her as the “Lady of the Park.”

Her structural integrity established, she was dismantled into about 350 copper and iron pieces (ranging from 150 pounds to four tons) that were then packed in more than 200 wooden crates and loaded onto the French warship Isère. She made the crossing in 1885, and then had to wait, still in pieces, while her new home completed the pedestal on the to-be-renamed Bedloe’s Island in New York Harbor. It took another year, but once it was done, construction crews worked quickly to assemble the enduring symbol of American values. It makes some degree of sense—after all, most of them were immigrants.

Men in a workshop hammering sheets of copper for the construction of the Statue of Liberty in 1883. Albert Fernique/New York Public Library />Scaffolding for the trial assemblage of the Statue of Liberty—in Paris. Her head and torch are visible at the bottom left and center images. Albert Fernique/New York Public Library

The Statue of Liberty towering over rooftops in Paris. Bettmann / Getty Images Construction on the pedestal on Bedloe’s Island in 1885. National Park Service, Statue of Liberty Toes and the base of the torch being prepared for final installation. Bettmann / Getty Images The face of the Statue of Liberty awaiting installation in New York in 1885. NPS Photo / Alamy


Symon Sez

Lady Liberty Was Put Together After Arriving From France June 19, 1885

Lady Liberty's Face Was Covered in Copper in 1880

On This Date in History: On America’s centennial in 1876, the French promised to give to the United States a great statue in recognition of the 100th anniversary of the signing of the Declaration of Independence. Part of the deal was that the Americans would be responsible for the base and the French would take care of the statue. Trouble was, both sides were short of money. The French didn’t finish constuction of the statue until 1884 and the Americans didn’t get done with the base until April 1885. With the base complete, the French shipped that statue across the Atlantic to New York. But it was too big to send over in tact, so it had to be divided into 350 sections that were placed in 214 crates. Finalement, on this date in 1885. Lady Liberty arrived in New York City, ableit in 350 pieces.

Busy French Construction Site for Lady Liberty 1883-Note the Big Hand in the background

Now, the statue was designed to have copper sheeting of 3/32 of an inch thick or about the same as two pennies. With a height of 151′ 11′ feet from the base to the top of the torch, that amount of copper weighed in at about 31 tons. That created a structurol problem in that some sort of system would need to be built to support such weight. So, the sculptor, Frederic-Auguste Bartholdi, needed engineering help to figure out how to build such a colossus.

The Statue had to be erected in Paris Before it was disassembled and shipped to New York

He got the help of Eugene-Emmanuel Viollet-le-Ducand Alexandre-Gustave Eiffel (Eiffel of Eiffel Tower Fame) to design and build the superstructure. Eiffel was one of the top engineers of the day who had experience with steel superstructures and he came up with a steel skeleton that weighed about 125 tons. It seems pretty remarkable that in the 1880’s it was technologically feasable to construct such a structure and its no wonder it took so long to build. Well, with 156 tons of steel and copper, the base had to be an extremely solid foundation. The site selected is now known as Liberty Island which is essentially a small chunk of granite in New York Harbor. The island had been the site for Fort Wood which featured a star shaped outer wall. The fort had been built in 1811 and served as a defense for the harbor during the War of 1812. It was decided to place the statue within the confines of the fort. The site seemed perfect though, even with such a solid footing, 27,000 tons of concrete was poured to create the base for the great statue. From the foundation of the pedestal to the tip of the torch, the complete statue stands 305′ 6″.

LIberty's Arm and Torch Went on Display in 1876 Philadelphia

An American Minister ended his prayer at the dedication ceremony by saying in part: “God grant that it [the Statue] may stand until the end of time as an emblem of imperishable sympathy and affection between the Republics of France and the United States.” So far, it has needed a little help to withstand the test of time. With the statue in a harbor that is directly adjacent to the Atlantic Ocean, the copper and steel is under constant assault from the salt water. Also, New York can be subject to great temperature extremes in a given year. Winter time temperatures might fall below zero and afternoons in the summer may reach 100 degrees. The copper on the statue expands and contracts with the variation in temperature to such a degree that metal stress fatigue is a debilitating factor. Then there is the wind. The structure can handle the wind as the flexibility of the steel and copper allow it to sway. In a 50 mph wind the statue sways 3 inches with the torch having as much as a 6 inch flux. But, the metal fatigue and erosion factors are not something that can be overcome through engineering. So, in 1937 and 1984 the Statue of Liberty (more facts) was closed for two years for restoration. Lady Liberty has been able to stand tall in all sorts of weather and she has had a couple of makeovers to insure that she keeps her posture. But, a man made event brought her much distress.

No Much Left of the Black Tom Island Munitions Terminal 1916

Not far from Liberty Island was another Island known as Black Tom Island. The island was between New Jersey and Liberty Island and gained its moniker from the legend that an African American named Tom once resided there. Now, at the outset of World War I, American munition manufacturers could sell their goods to anyone but the British established a pretty effective blockade of Germany in 1915 and so England was really the only beneficiary of America’s industrial capability. The Lehigh Valley Railroad built a causeway from the mainland to the island as a terminal for its rail line to docks. Toward the end of the 19th century, the railroad filled in the harbor to turn the island into a peninsula. The peninsula became utilized as a munitions depot. Since the munitions by 1916 were mainly heading to England, it made an inviting target for German sabatuers. On July 30, 1916 fires were set on railroad cars that resulted in a series of tremendous explosions.

It's Not Easy Inpsecting or Cleaning Miss Liberty's Torch

The initial blast is estimated to have been such to register a 5.0 to 5.5 on the richter scale. It was felt as far away as Philadelphia. Window 25 miles away were broken, including thousands in Manhattan. The Brooklyn Bridge shook, Jersey City’s city hall had its outer walls cracked and people in Maryland were awakened by the sound of what they thought was an earthquake. Lady Liberty stood tall but took some flak. Over a mile away, the Jersey Journal building was penetrated by flying debris and the much closer Statue of Liberty took fragments in her skirt, her outstretched arm and the torch. Bolts were popped out of the arm and the entire statue was closed for a few weeks. When it reopened, the torch was closed to the public and has not been accesable to the public ever since. However, it was still able to continue the functionality of the statue which is that of a lighthouse. As a direct result of the Black Tom Explosion, the United States passed the Espionage Act of 1917, After the war, the Lehigh Valley Railroad was able to secure $50 million in compensation from the German government for damages resulting from the Black Tom Explosion. Les final payment was received in 1979.

SPC Severe Weather Outlook Sunday June 20 2010

Rain Map Shows That Saturday Morning Storms Generally Sounded Worse Than They Were

Weather Bottom Line: Saturday morning was a surprise. Don’t blame the TV folks. The NAM had a short in the afternoon bringing rain but nothing like the racket we had. There was a bit of an appendage that extended down from a shortwave moving through well to our North but all of the models cut that off just south of Indianapolis and really only advertised an outside shot at some showers. Ils avaient tord. It was not the cold front though. It should stay to our North and the general storm track still should be farther north than last week when we had a similar pattern. But, Saturday morning’s activity does illustrate the difficulty in trying to time or place these little disturbances. I think at least one of the stations was making it sound like the world was coming to an end….it was thunderstorm activity and, in general, if we get more of that stuff, it should be similar. However, if you do find yourself in some stuff going on in the afternoon or evening, then the prospects of some rough stuff will be elevated as late day heating should take us to the low to maybe mid 90’s on Sunday and there will be plenty of humidity.


La statue de la Liberté

Melvyn Bragg and guests discuss the Statue of Liberty, given by France to America as a token of revolutionary kinship.

Melvyn Bragg and guests discuss the Statue of Liberty."Give me your tired, your poor, your huddled masses yearning to breathe free”. With these words, inscribed inside her pedestal, the Statue of Liberty has welcomed immigrants to America since 1903. But the Statue of Liberty is herself an immigrant, born in Paris she was shipped across the Atlantic in 214 separate crates, a present to the Americans from the French. She is a token of friendship forged in the fire of twin revolutions, finessed by thinkers like Alexis de Tocqueville and expressed in the shared language of liberty. But why was this colossal statue built, who built it and what did liberty mean to the Frenchmen who created her and the Americans who received her?With Robert Gildea, Professor of Modern History at Oxford University Kathleen Burk, Professor of Modern Contemporary History at University College London John Keane, Professor of Politics at the University of Westminster


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