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Stribling DD- 96 - Histoire


Stribling
(Destructeur n° 96 : dp. 1,191 (n.); l. 314'4/2; né. 30'11 (wl.); dr. 9'2" (moyenne); s. 34.41 k.; cpl. 103 ; a. 4 4", 2 1-pdrs., 12 21" tt.; cl. Wickes)

Le premier Stribling (Destroyer No. 96) a été posé à Quincy, Mass., le 14 décembre 1912 par la Fore River Shipbuilding Co., lancé le 29 mai 1918 ; parrainé par Miss Mary Calvert Stribling ; et commandé au Boston Navy Yard le 16 août 1918, le Lt. Comdr. Thomas E. Van Meter aux commandes.

Le 31 août, le Stribling quitte New York pour escorter un convoi à travers l'Atlantique. Cependant, des problèmes de machinerie l'ont forcée à retourner à New York le lendemain. Après presque trois semaines dans le port, elle est devenue en route encore le 18 septembre, cette fois comme escorte à un convoi lié à Gibraltar. Il fait le plein à Ponta Delgada aux Açores et rejoint Gibraltar début octobre. De là, elle a navigué avec un convoi pour Marseille le 10 octobre. Pour le mois suivant, elle a fait plusieurs circuits Gibraltar-Marseille avec les convois alliés.

Après l'armistice, il a navigué vers Venise, en Italie, pour enquêter sur les conditions post-armistice là-bas et dans divers autres ports de la côte adriatique italienne et en Dalmatie. À la fin de cette mission, il est retourné aux États-Unis, arrivant chez lui en juillet 1919. Stibling est entré dans le chantier naval de Portsmouth (N.H.) pour une révision et des réparations avant d'être placé en commission réduite à Philadelphie. Là, il a été converti en poseur de mines et, le 17 juillet 1920, il a été redésigné DM-1. En septembre 1921, il quitta Philadelphie et navigua jusqu'à la côte ouest et, de là, se dirigea vers Pearl Harbor Hawaii. Après une série de manœuvres dans les îles, le Stibling est désarmé le 26 juin 1922. Le 1er décembre 1936, son nom est rayé de la liste de la Marine. Le mois suivant, sa carcasse a été remorquée à San Pedro, en Californie, où elle a été coulée comme cible.


Pourquoi le 11 septembre s'est-il produit ?

Bien que les diverses théories de la cause du 11 septembre varient considérablement et incluent l'affirmation des théoriciens du complot selon laquelle il s'agissait d'un travail interne du gouvernement des États-Unis, la majorité des gens pensent qu'il visait à protester contre le soutien américain à Israël ainsi qu'à son Moyen-Orient. Présence militaire de l'Est en général. Les assaillants seraient des terroristes islamistes de plusieurs pays du Moyen-Orient financés par Oussama ben Laden. Chacun des 19 pirates de l'air qui ont pris ensemble le contrôle de quatre avions commerciaux dans l'intention de commettre des attentats-suicides étaient directement associés au groupe terroriste al-Qaida de Ben Laden.

Ben Laden a déclaré une guerre sainte contre les États-Unis en 1998. À cette époque, il avait appelé au meurtre de civils américains dans une fatwa qu'il avait signée. Plusieurs universitaires du Moyen-Orient pensent que le 911 était la manière de Ben Laden de provoquer les États-Unis dans une guerre qui inciterait les musulmans du monde entier à s'unir contre l'Occident.

Les critiques du gouvernement fédéral soutiennent que l'échec à contrecarrer le 11 septembre était le résultat du fait que le gouvernement américain n'a pas partagé d'informations entre ses diverses agences de renseignement, dont plusieurs avaient prévenu à l'avance des parties du complot du 11 septembre.

D'autres accusent le laxisme de la sécurité des aéroports, soulignant le fait que les terroristes ont réussi à faire entrer en contrebande des couteaux et des coupe-boîtes dans des avions dans trois aéroports de la côte est.


WHUR 96,3 FMUniversité Howard est la seule station de radio autonome de Washington et l'une des rares stations de radio commerciales appartenant à des universités en Amérique, diffusant depuis 1971 à près d'un demi-million d'auditeurs quotidiennement dans cinq États et peut maintenant être entendue dans le monde entier sur le Web à whur.com . Première radio de la région de Washington à diffuser en HD, WHUR est récipiendaire de nombreux prix, dont le prestigieux NAB Marconi pour Meilleure station urbaine de l'année et Prix ​​NAB Crystal Radio pour Excellence en service communautaire.

Radio WHUR-FM de l'Université Howard officiellement convertie à la diffusion numérique le mercredi 21 janvier 2004, devenant ainsi la première station de radio commerciale de la région métropolitaine de Washington à utiliser un signal numérique ou la technologie HD RadioTM. Un peu plus de deux ans et demi plus tard, le 16 novembre 2006, WHUR-MONDE, 96.3 HD-2 a été lancé, offrant de nouvelles options de programmation d'un mélange progressif de musique et d'informations et le même son de haute qualité que notre station mère WHUR.

Programmation musicale sur WHUR-MONDE est à forte intensité de jazz et propose également du blues, de la soul, du hip-hop, du folk afro-américain et de la musique du monde. Parmi les autres éléments de programmation périodiques de courte et longue durée, citons les « Moments d'histoire des Noirs », des conseils de remise en forme et des émissions spéciales sociales et culturelles, ainsi que des talk-shows hebdomadaires provocateurs mettant en lumière des questions allant des questions d'argent à la violence domestique. Appelé « l'autre côté de WHUR," les WHUR-MONDE le signal est également diffusé sur www.whurworld.com.

MONDE WHUR a été le récipiendaire distingué du prix NAB HD Radio Multicast 2008 pour son travail innovant en matière de programmation sur un canal multicast.

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INFORMATIONS DE BASE SUR L'USS NOA

USS Noa peut se référer à:

USS Noa (DD-343) – était un destroyer de classe Clemson dans la marine des États-Unis après la Première Guerre mondiale. Il a été nommé en l'honneur de Loveman Noa (voir l'article Wikipedia DD-343 ici).

USS Noa (DD-841) – était un destroyer de classe Gearing de la marine des États-Unis, le deuxième navire de la marine nommé en l'honneur de l'aspirant Loveman Noa (1878-1901). Noa a été établi par Bath Iron Works, Bath, Maine, le 26 mars 1945, lancé le 30 juillet 1945, parrainé par Mme James Cary Jones, Jr., épouse du contre-amiral James Cary Jones, Jr., USN et commandé le 2 novembre 1945, commandant RL Nolan, Jr., USN, aux commandes. (voir l'article Wikipédia DD-841 ici).


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Une brève histoire du théorème de Pythagore

Pythagore (569-500 avant notre ère) est né sur l'île de Samos en Grèce et a beaucoup voyagé à travers l'Égypte, apprenant, entre autres, les mathématiques. On ne sait pas grand-chose de ses premières années. Pythagore a acquis son statut célèbre en fondant un groupe, la Confrérie des Pythagoriciens, qui se consacrait à l'étude des mathématiques. Le groupe ressemblait presque à un culte en ce sens qu'il avait des symboles, des rituels et des prières. De plus, Pythagore croyait que « le nombre gouverne l'univers », et les pythagoriciens donnaient des valeurs numériques à de nombreux objets et idées. Ces valeurs numériques, à leur tour, étaient dotées de qualités mystiques et spirituelles.

La légende raconte qu'à la fin de son célèbre théorème, Pythagore sacrifia 100 bœufs. Bien qu'il soit crédité de la découverte du célèbre théorème, il n'est pas possible de dire si Pythagore est l'auteur réel. Les pythagoriciens ont écrit de nombreuses preuves géométriques, mais il est difficile de déterminer qui a prouvé quoi, car le groupe voulait garder leurs découvertes secrètes. Malheureusement, ce vœu de secret empêcha qu'une idée mathématique importante soit rendue publique. Les pythagoriciens avaient découvert les nombres irrationnels ! Si nous prenons un triangle rectangle isocèle avec des jambes de mesure 1, l'hypoténuse mesurera 2 carrés. que "Tout est nombre". Ils ont appelé ces chiffres « logon », ce qui signifie « ineffable ». Les Pythagoriciens étaient tellement choqués par ces chiffres qu'ils ont mis à mort un membre qui a osé mentionner leur existence au public. Ce serait 200 ans plus tard que le mathématicien grec Eudoxe a développé un moyen de traiter ces nombres inexprimables.

La somme des carrés des côtés d'un triangle rectangle est égale au carré de l'hypoténuse.

Activité pratique

On sait que les Égyptiens utilisaient une corde nouée pour aider à construire des angles droits dans leurs bâtiments. La corde avait 12 nœuds régulièrement espacés, qui pouvaient être formés en un triangle rectangle 3-4-5, donnant ainsi un angle d'exactement 90 degrés. Pouvez-vous faire une corde comme celle-ci ? Utilisez maintenant votre corde nouée pour vérifier certains angles droits dans votre chambre à l'école ou à la maison.

Il existe une preuve supplémentaire que la relation pythagoricienne était connue avant la première preuve écrite de celle-ci. Le modèle de

les tuiles montrées ici sont typiques de celles vues en Orient.

Pouvez-vous voir la preuve du théorème de Pythagore dans le motif de tuile ?

Si vous comptez les triangles dans les carrés a et b, les jambes du triangle rectangle, vous verrez qu'il y en a 8 dans chacun. Le carré sur l'hypoténuse du triangle, c, contient 16 triangles. On pense que les Babyloniens voyaient ce motif de tuiles comme une preuve du théorème de Pythagore.

Les Chinois ont utilisé le théorème de Pythagore dès 1000 avant notre ère. Pouvez-vous comprendre la méthode de preuve utilisée dans la figure ci-dessous? Cliquez sur l'image pour une explication de la preuve.

Euclide, dans son livre Les éléments, présente une preuve du théorème de Pythagore.

Excursion

Question à explorer :

Au-delà du théorème de Pythagore

Au XVIIe siècle, Pierre de Fermat (1601-1665) étudie le problème suivant : Pour quelles valeurs de n existe-t-il des solutions intégrales de l'équation

Nous savons que le théorème de Pythagore est un cas de cette équation lorsque n = 2, et que des solutions intégrales existent. Fermat a conjecturé qu'il n'y avait pas de solutions lorsque n était supérieur à 2. Il n'a cependant pas laissé de preuve. Au lieu de cela, dans la marge d'un manuel, il a écrit qu'il savait que cette relation n'était pas possible, mais qu'il n'avait pas assez de place sur la page pour l'écrire.

Sa conjecture est devenue connue sous le nom de dernier théorème de Fermat. Cela peut sembler être un problème simple à première vue, mais ce n'est qu'en 1993 qu'Andrew Wiles de l'Université de Princeton a finalement prouvé le théorème.


Un regard en arrière : le zoo Storyland de South Bend, un plaisir familial depuis plus de 20 ans

Pendant 24 ans, Storyland Zoo a ravi les enfants - et les adultes - de la région. Situé du côté sud de South Bend à Rum Village Park, le zoo a ouvert ses portes le 8 juin 1957, avec plus de 3 000 personnes présentes.

Conçu avec un thème de livre de contes, le parc abritait des moutons, des cochons, des ânes et d'autres petits animaux. Pour beaucoup, l'expérience la plus mémorable au zoo a été de prendre le train miniature qui se frayait un chemin à travers le parc. Le jour de l'ouverture, les billets de train coûtent 15 cents - ou deux trajets pour 25 cents.

En avril 1957, l'Ordre fraternel de la police a offert au zoo un train miniature. Les wagons couverts du train avaient la forme de cages à animaux. Le train miniature a été construit par Fabricated Steel Products of Indiana Inc.

Le parc a eu plusieurs surintendants au cours de ses deux décennies d'exploitation. John H. « Hank » Rybicki était le directeur du zoo lors de son ouverture.

En raison de la hausse des coûts et de la faible fréquentation, le zoo de Storyland a fermé le 1er juin 1981. Ses bâtiments ont été démolis peu de temps après.

Cette information a été fournie par le Musée d'histoire. Si vous souhaitez faire don de photographies du zoo de Storyland ou autorisez la création d'une copie numérique de votre image, appelez le musée au 574-235-9664.


Berlin est divisé

Peu après minuit ce jour-là en 1961, les soldats est-allemands commencent à poser des barbelés et des briques comme barrière entre Berlin-Est contrôlé par les Soviétiques et la partie ouest démocratique de la ville.

Après la Seconde Guerre mondiale, l'Allemagne vaincue était divisée en zones d'occupation soviétique, américaine, britannique et française. La ville de Berlin, bien que faisant techniquement partie de la zone soviétique, a également été divisée, les Soviétiques prenant la partie orientale de la ville. Après qu'un pont aérien allié massif en juin 1948 eut déjoué une tentative soviétique de bloquer Berlin-Ouest, la section orientale fut encore plus étroitement entraînée dans le giron soviétique. Au cours des 12 années suivantes, coupée de son homologue occidentale et essentiellement réduite à un satellite soviétique, l'Allemagne de l'Est a vu entre 2,5 et 3 millions de ses citoyens se diriger vers l'Allemagne de l'Ouest à la recherche de meilleures opportunités. En 1961, quelque 1 000 Allemands de l'Est, dont de nombreux ouvriers qualifiés, professionnels et intellectuels, partaient chaque jour.

En août, Walter Ulbricht, le leader communiste de l'Allemagne de l'Est, a obtenu le feu vert du Premier ministre soviétique Nikita Khrouchtchev pour commencer à fermer tous les accès entre Berlin-Est et Berlin-Ouest. Les soldats ont commencé les travaux dans la nuit du 12 au 13 août, posant plus de 160 kilomètres de fil de fer barbelé légèrement à l'intérieur de la frontière de Berlin-Est. Le fil a rapidement été remplacé par un mur de blocs de béton de six pieds de haut et 96 milles de long, avec des tours de garde, des postes de mitrailleuses et des projecteurs. Des officiers est-allemands connus sous le nom de Volkspolizei (&# x201CVolpos&# x201D) patrouillaient le mur de Berlin jour et nuit.

De nombreux habitants de Berlin, ce premier matin, se sont soudainement retrouvés coupés de leurs amis ou des membres de leur famille dans l'autre moitié de la ville. Menés par leur maire Willi Brandt, les Berlinois de l'Ouest ont manifesté contre le mur, alors que Brandt critiquait les démocraties occidentales, en particulier les États-Unis, pour ne pas avoir pris position contre lui. Le président John F. Kennedy avait précédemment déclaré publiquement que les États-Unis ne pouvaient vraiment aider que les Berlinois de l'Ouest et les Allemands de l'Ouest, et que toute action en faveur des Allemands de l'Est n'aboutirait qu'à un échec.

Le mur de Berlin était l'un des symboles les plus puissants et emblématiques de la guerre froide. En juin 1963, Kennedy prononça son célèbre discours &# x201CIch bin ein Berliner&# x201D (&# x201CI suis un Berlinois&# x201D) devant le mur, célébrant la ville comme symbole de liberté et de démocratie dans sa résistance à la tyrannie et à l'oppression. . La hauteur du mur a été portée à 10 pieds en 1970 dans le but d'arrêter les tentatives d'évasion, qui à cette époque étaient presque quotidiennes. De 1961 à 1989, un total de 5 000 Allemands de l'Est ont échappé à de nombreux autres essayés et échoués. Les fusillades très médiatisées de certains transfuges potentiels n'ont fait qu'intensifier la haine du monde occidental contre le mur.

Enfin, à la fin des années 1980, l'Allemagne de l'Est, alimentée par le déclin de l'Union soviétique, a commencé à mettre en œuvre un certain nombre de réformes libérales. Le 9 novembre 1989, des masses d'Allemands de l'Est et de l'Ouest se sont rassemblés devant le mur de Berlin et ont commencé à l'escalader et à le démanteler. Alors que ce symbole de la répression de la guerre froide était détruit, l'Allemagne de l'Est et l'Allemagne de l'Ouest sont redevenues une seule nation, signant un traité formel d'unification le 3 octobre 1990.


Un regard en arrière : Déployez les barils de brassage

Drewrys Limited était le plus grand distributeur de bière local de la communauté de South Bend. Une variété de bières, dont Bull Dog, Drewrys Extra Dry, Friars Club et Trophy, a été produite dans les installations de South Bend au 1408 Elwood Ave. Le complexe de la brasserie Drewrys a récemment fait la une des journaux concernant les plans de démolition. Photo fournie

Le brassage de la bière est depuis longtemps une tradition dans notre communauté. De Kamm & Schellinger de Mishawaka à Greenbush Brewing Co. de Sawyer, nous avons plus de 200 ans d'histoire de la bière.

L'une des bières locales les plus célèbres, cependant, est en fait une marque établie à Winnipeg, au Manitoba, au Canada. En 1877, Edward Lancaster Drewry a ouvert la brasserie Drewry's Lake of the Woods. Avec le temps, cette entreprise deviendrait l'un des plus grands groupes brassicoles de l'Ouest canadien, produisant plus de 20 000 barils quelques années après son ouverture.

De 1920 à 1933, les États-Unis étaient soumis à une interdiction constitutionnelle sur la production, l'importation, le transport et la vente de boissons alcoolisées. L'interdiction a eu un effet néfaste sur de nombreuses brasseries américaines, dont l'une des plus anciennes de South Bend, Muessel Brewery.

Peu de temps après la fin de la Prohibition, Drewrys s'est implantée sur le marché américain en concluant un contrat avec Sterling Brewers, Inc., à Evansville, Indiana. La société a acheté la brasserie Muessel en faillite en 1936 et a fermé ses activités canadiennes en 1940. Les brasseries les plus populaires de Muessel, Nine Star et Silver Edge, ont continué à produire pendant un certain temps, mais la Drewrys Old Stock Ale était leur produit le plus populaire.

Sur cette photo, l'usine de Drewrys était située au 1408 Elwood Ave. La société a été achetée par Associated Brewing Co. of Michigan en 1963 et a fusionné avec Gottlieb Heileman en 1972. Quelques mois plus tard, l'usine de South Bend a fermé, déplaçant la production à Evansville. La marque a cessé sa production dans l'Indiana en 1997 et a été complètement abandonnée en 2005.

Cette information a été fournie par le Musée d'histoire. Si vous souhaitez faire don de photographies de brasseries locales ou autoriser la création d'une copie numérique de votre image, appelez le musée au 574-235-9664.


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