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Guillaume Steer


William Steer est né à Kingston-upon-Thames en octobre 1888. Il s'est joint aux Rangers de Queen's Park en tant qu'amateur en juillet 1909. Avant-centre, il a marqué 37 buts en 76 matchs pour le club.

Steer a déménagé à Chelsea et a fait ses débuts contre le comté de Notts en décembre 1912. Il n'a joué que quatre matchs et a marqué son seul but pour le club contre Everton en mars 1913. Steer a terminé sa carrière en jouant en Irlande du Nord.

William Steer est décédé en 1955.


William Steer - Histoire

Lors de l'érection d'une grange sur la ferme de James Steer en 1865, cent vingt-cinq hommes travaillaient. Par la négligence d'un homme, une poutre de quatre sur quatre et huit pieds de long est tombée du dernier étage jusqu'au sol, frappant un grand homme qui portait un chapeau de soie, un coup de langue. Il a ensuite frappé Chalkley Bundy à la tête et l'a grièvement blessé.

Il a été transporté dans la maison et placé sur le canapé où il s'est allongé jusqu'à ce qu'il soit emmené chez lui. Je n'avais que huit ans, mais je me souviens avoir vu son frère John Bundy se tenir à ses côtés et j'ai remarqué à quel point il était pâle. Il a récupéré et a épousé plus tard Debora Bundy. Il est décédé deux ans après l'accident et on pensait que cette blessure avait écourté sa vie.

Un autre accident de grange

Au cinquième mois de 1879, lors du déplacement d'une grange vers ce qu'on appelait la basse ferme, tout en mettant en place les lourdes sections du toit avec des chevrons de poteaux - en raison d'un bois défectueux mangé par les vers - l'ensemble du bâtiment de trente six pieds de long s'est effondré, entraînant vingt hommes avec lui. Le seul de ceux qui se trouvaient sur la plate-forme qui a été blessé était David Edgerton, qui a subi une grave entorse à la cheville. J'étais près de l'avant-toit et j'enlevais une épingle qui gênait, alors quand la grange s'est étendue, je suis tombé à travers. Bien que cloué au sol, j'ai pu faire savoir où je me trouvais. Les hommes enlevèrent bientôt les lourdes sections du toit et me portèrent et m'étendirent sur la pelouse. Lorsque le docteur est venu, il a découvert que ma colonne vertébrale était blessée et m'a informé que je ne pourrais plus jamais travailler. Après être resté au lit pendant six semaines, je me suis progressivement rétabli jusqu'à ce que je sois capable de gérer mon travail agricole. Bien que j'aie souffert de mon dos pendant plus de trente-cinq ans, je l'ai fait redresser par le premier chiropraticien qui est venu à Barnesville.

Il y avait trois conditions qui m'ont sauvé la vie. La cravate qui était sur moi était la seule qui était sortie de la mortaise. Je suis tombé dans un trou et j'ai aussi raté de peu un pieu enfoncé dans le sol. Je n'ai pas été insensible à la grande miséricorde et au bien que mon cher Père céleste m'a accordé en prolongeant ma vie jusqu'à un âge avancé. J'ai maintenant près de quatre-vingt-six ans.

Un grave accident de wagon

Je pense que c'est au début des années 1880 que mon frère, Charles Steer, alors qu'il traversait au croisement de James Walton avec un wagon à ressort couvert dans lequel se trouvaient ma sœur infirme Rachel Steer, Mary Kennard et Samuel Test, a été heurté par un train de marchandises qui a échoué de siffler à l'approche du passage à niveau.

Tous, à l'exception de Mary Kennard, ont été jetés sur ce qu'on appelait alors le « Cow catcher » du moteur et aucun d'entre eux n'a été blessé. Frère Charles - voyant que Mary Kennard n'était pas avec eux - a sauté et a couru pour la trouver allongée au bord de la piste, grièvement blessée. Les deux qui étaient sur le moteur ont été transportés jusqu'à Barnesville avant que le train ne s'arrête.

Lorsque l'affaire est arrivée au procès, la preuve de William Stanton était si concluante que l'ingénieur n'a pas sifflé, que la Railroad Company a payé à Mary Kennard mille dollars et cinquante dollars de plus pour le remboursement du wagon.

Ce qui est remarquable dans cet événement, c'est qu'aucun de ceux qui ont été projetés sur le moteur n'a été blessé.

Pour la table des matières et la première entrée de cette série, veuillez consulter : Little Home Histories, Part 01 -- Table of Contents and Introduction.

Cette entrée est adaptée de Petites histoires de maisons dans nos premières maisons, comté de Belmont, Ohio, qui a été publié en 1942. Sa publication a été coordonnée par Robert D. et Beulah Patten McDonald. Cette entrée a été rééditée pour être incluse dans la Pierian Press eBooks en texte intégral base de données, et est inclus sur le site Web de Stratton House Inn avec une autorisation spéciale. Cette entrée est autorisée pour une utilisation UNIQUEMENT sur ce site Web. Il peut être utilisé à des fins éducatives et pour le plaisir personnel en vertu des dispositions d'utilisation équitable via ce site Web. Veuillez noter que l'itération Stratton House Inn de cette entrée n'inclut PAS les en-têtes de sujet attribués à chaque chapitre pour une utilisation dans le eBooks en texte intégral base de données.

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Bill Pickett

Nos rédacteurs examineront ce que vous avez soumis et détermineront s'il faut réviser l'article.

Bill Pickett, (né le 5 décembre 1870 ?, comté de Williamson, Texas, États-Unis - décédé le 2 avril 1932, Tulsa, Oklahoma), cow-boy de rodéo américain qui a introduit le bulldogging, un événement de rodéo moderne qui consiste à lutter contre un bœuf courant au sol.

Pickett descendait d'Indiens d'Amérique et d'esclaves noirs du Sud-Ouest. Il a grandi dans l'ouest du Texas, apprenant à monter et à faire de la corde quand il était enfant, et est devenu un homme de ranch, il effectuait des tours simples en ville le week-end. En 1900, il est devenu un showman, parrainé par Lee Moore, un entrepreneur de rodéo du Texas. En 1907, Pickett a signé avec le 101 Ranch Wild West Show, devenant l'un de ses artistes vedettes et assumant le statut de figure légendaire pour sa maîtrise des animaux sauvages et domestiques. Pour le bulldogging ou la lutte contre le bœuf, il a perfectionné une technique consistant à sauter de son cheval, à saisir le bœuf par le cou ou les cornes, à enfoncer ses dents dans la lèvre de l'animal et à le tirer au sol. La performance la plus épuisante de Pickett a eu lieu en 1908 dans une arène de Mexico. Il y a lutté et monté un taureau de combat mexicain pendant sept minutes devant un public déchaîné enragé par cette interprétation originale du passe-temps national mexicain de la tauromachie.

Pickett a joué jusqu'en 1916 environ, travaillant ensuite comme vacher et éleveur. Il est apparu plus tard dans les films muets Le Bull-Dogger (1921) et Le crâne cramoisi (1922). Il est mort après avoir été frappé par un cheval en avril 1932.

Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Amy Tikkanen, directrice des services correctionnels.


Vous n'avez fait qu'effleurer la surface de Diriger histoire de famille.

Entre 1954 et 2004, aux États-Unis, l'espérance de vie des bouvillons était à son point le plus bas en 1961 et la plus élevée en 1989. L'espérance de vie moyenne des bouvillons en 1954 était de 48 ans et de 79 ans en 2004.

Une durée de vie inhabituellement courte peut indiquer que vos ancêtres Steer vivaient dans des conditions difficiles. Une courte durée de vie peut également indiquer des problèmes de santé qui étaient autrefois répandus dans votre famille. Le SSDI est une base de données consultable de plus de 70 millions de noms. Vous pouvez trouver des dates de naissance, des dates de décès, des adresses et plus encore.


Guillaume le Conquérant envahit l'Angleterre

Revendiquant son droit au trône d'Angleterre, Guillaume, duc de Normandie, envahit l'Angleterre à Pevensey sur la Grande-Bretagne&# x2019s côte sud-est. Sa défaite ultérieure du roi Harold II à la bataille d'Hastings a marqué le début d'une nouvelle ère dans l'histoire britannique.

William était le fils illégitime de Robert I, duc de Normandie, par sa concubine Arlette, un tanneur&# x2019s fille de la ville de Falaise. Le duc, qui n'avait pas d'autres fils, désigna Guillaume son héritier et, à sa mort en 1035, Guillaume devint duc de Normandie à l'âge de sept ans. Les rébellions sont épidémiques pendant les premières années de son règne, et à plusieurs reprises le jeune duc échappe de peu à la mort. Beaucoup de ses conseillers ne l'ont pas fait. À l'âge de 20 ans, Guillaume était devenu un souverain compétent et était soutenu par le roi Henri Ier de France. Henry s'est ensuite retourné contre lui, mais Guillaume a survécu à l'opposition et en 1063 a étendu les frontières de son duché dans la région du Maine.

En 1051, William aurait visité l'Angleterre et rencontré son cousin Edouard le Confesseur, le roi anglais sans enfant. Selon les historiens normands, Edward a promis de faire de William son héritier. Sur son lit de mort, cependant, Edward a accordé le royaume à Harold&# xA0Godwinson, chef de la principale famille noble en Angleterre et plus puissant que le roi lui-même.

En janvier 1066, le roi Édouard mourut et Harold&# xA0Godwinson&# xA0 fut proclamé roi Harold II. William a immédiatement contesté sa demande. De plus, le roi Harald III Hardraade de Norvège avait des desseins sur l'Angleterre, tout comme Tostig, frère d'Harold. Le roi Harold a rallié ses forces pour une invasion attendue par William, mais Tostig a lancé une série de raids à la place, forçant le roi à quitter la Manche sans protection. En septembre, Tostig s'allie au roi Harald III et envahit l'Angleterre depuis l'Écosse. Le 25 septembre, Harold les a rencontrés à Stamford Bridge et les a vaincus et tués tous les deux. Trois jours plus tard, William débarquait en Angleterre à Pevensey.


Une histoire de famille américaine

de Histoire des amis de Hopewell, 1734-1934, comté de Frederick en Virginie par John Walter Wayland

Joseph Steer, fils de Joseph et Grace Steer du comté de Frederick dans la colonie de Virginie, et de Grace Lupton, fille de John Lupton dans le comté et la colonie susmentionnés le 11e jour du 4e mois, 1776 à Hopewell.

Témoins qui ont signé ce certificat de mariage :

Rees Caldwallader, Nathan Lupton, Joshua Lupton, Sarah Pickering, John Hodgson, Deborah Hodgson, Josiah Jackson, Ruth Jackson, Mary Lupton, Isaac Parkins, Isaac Brown, Samuel Jackson, Jesse Lupton, Sarah Lupton, Sarah Pickering, Mary Walker, Isaac Lupton , Richard Ridgway, Abel Walker, Jonathan Parkins, Samuel Pickering, Samuel Pickering, Asa Lupton, Mary Parkins, Hannah Saxton, Lydia Pickering, Ruth Wright, Sary Lupton, Jacob Pickering, David Pickering David Lupton, Rachel Lupton, Isaac Steer, Jane Pickering , Massy Lupton, Joseph Steer, la sénatrice Grace Ster, John Lupton, William Lupton, Joseph Lupton, James Ster, Edmond Jolliff, Isaac Nevitt, Elisabeth Nervitt, Aaron Grigg, Elisabeth Grigg, Jonathan Lupton, Mesach Saxton, Samuel Lupton

Joseph Steer était meunier à Short Creek. Son moulin et sa résidence se trouvaient à cinq milles au-dessus de l'embouchure de ce ruisseau de la rivière Ohio. Cette distance place son moulin à Mt. Pleasant, où il résidait en 1820. Il avait auparavant vécu à Bird-in-Hand, dans le comté de Lancaster, en Pennsylvanie, où sa terre jouxtait celle de James Gibbons. Il a vendu cette terre en 1768 et a déménagé en Virginie, d'où il était venu en Ohio. En 1820, un autre Joseph Steer, peut-être un fils, était un proche voisin de John Gibbons dans le comté de Belmont.


Jamais un autre comme Bill Pickett

Pickett a démontré ses compétences uniques dans toute l'Amérique et au Mexique, en Amérique du Sud, au Canada et en Angleterre. L'acteur de cow-boy Tom Mix et l'humoriste Will Rogers faisaient partie des personnes qui ont été l'assistant de Pickett.

Les historiens du rodéo et du vieil ouest diffèrent sur l'endroit où cette histoire de bulldogging s'est produite pour la première fois et comment. La version la plus populaire, en particulier localement, a eu le moment décisif à Rockdale en 1903 lorsqu'un bouvillon Longhorn indiscipliné a essayé la patience de Pickett au point où il a fait quelque chose de drastique, il a monté son cheval aux côtés de l'ornery Longhorn puis a sauté de son cheval sur le dos du bœuf et a saisi ses cornes. Le bœuf a résisté jusqu'à ce que Pickett morde la lèvre inférieure du bœuf, moment auquel le bœuf est devenu carrément docile. Pickett l'a lutté au sol avec un bruit sourd conforme.

Dora Scarbrough, dans son livre "Land of Good Water" raconte à partir d'entretiens que Pickett a eu l'idée de faire du bulldog en observant des chiens de troupeau. Un jeune frère raconte que Pickett a pratiqué l'acte qui le rendrait célèbre dans le pâturage de sa famille à l'extérieur de Noack dans le comté de Williamson. Il rapporte le récit suivant : « Il se mettrait à faire du bulldog là-bas dans le pâturage la nuit. Les nuits de clair de lune, il allait là-bas et montait sur un cheval et un bouledogue. l'a attrapé et a amené ce bétail de pratiquer le bulldog pour que les plus jeunes puissent le voir."

Pickett a raconté une histoire différente à sa collègue star du rodéo, Milt Hinkle. Hinkle a dit à Scarbrough que Pickett lui avait dit qu'il avait d'abord fait un bouledogue pour de vrai lorsqu'une vache en colère a essayé d'encorner son cheval Chico. "Je devais juste empêcher cette vieille vache d'enfoncer ses cornes dans mon petit Chico", a déclaré Pickett à Hinkle. En colère que la vache ait essayé d'encorner son cheval, Pickett a sauté sur la vache et lui a tordu le cou jusqu'à ce qu'il tombe.

"Je l'ai attrapée par les lèvres et j'ai commencé à la mordre", a déclaré Pickett. Le patron du ranch a vu Chico revenir sans cavalier et est allé voir Pickett. Il trouva son meilleur cow-boy vraiment aux prises avec un dilemme : Pickett avait maîtrisé la vache en lui mordant la lèvre, mais s'il la lâchait, il serait certainement écorché. Le patron du ranch a aidé Pickett à sortir de sa botte, et un nouveau sport est né.

Considéré comme le "Dusky Demon", Pickett a exposé ses talents de bulldog dans des rodéos, des foires et des expositions dans le monde entier. Il a d'abord attiré l'attention du pays lorsqu'il a battu un bœuf au Cheyenne Frontier Days Rodeo de 1904, qui avait à peu près le même attrait que le Super Bowl d'aujourd'hui.

Depuis cent ans maintenant, Pickett est connu comme l'inventeur de la lutte des bœufs, bien que se mordre les lèvres soit un interdit dans l'arène moderne. leur 101 Ranch Wild West Show. Il est devenu connu partout comme l'homme qui a inventé le bulldogging.

Ce qui est moins connu, c'est que Bill Pickett a été la première star américaine des cow-boys noirs. Il a réalisé deux films pour la Norman Film Manufacturing Co. en 1921 - "The Bulldogger" et "The Crimson Skull". Selon David Davis du LA Weekly, tout ce qui existe de ces films sont des prises de vue - aucune avec Pickett - et un clip de 25 secondes de lui effectuant des tours de corde.

Pickett a été le premier homme noir à être élu au National Cowboy Hall of Fame et au Western Heritage Centre en Oklahoma. En 1993, le service postal américain l'a honoré dans le cadre de sa série de timbres Legends of the West, mais la photo qui figurait sur le timbre était celle du frère de Bill Pickett. Le timbre original a été rappelé et la bonne image imprimée sur le timbre. L'impression au verso du timbre révisé corrige sa naissance car 1870 l'original l'avait fait naître en 1871. Les historiens à ce jour ne sont pas sûrs.

Pickett est décédé le 2 avril après avoir été frappé à la tête par un cheval qu'il encordait. Il s'est approché du cheval avec une bride, mais le cheval a commencé à piaffer au bord du chapeau de Pickett. A 61 ans, Pickett a peut-être perdu une marche. Le sabot du cheval a coupé la tête de Pickett et l'a renversé. "Le cheval a ensuite sauté sur Ol' Bill et a piétiné sa cervelle dans la poussière", a raconté Hinkle.


William Steer - Histoire

Le nom de famille Steer est dérivé du vieux mot danois, Stiur, qui signifie bœuf sauvage. Des références à Stur, fils d'Ulf peuvent être trouvées dans des lettres datant du règne d'Ethelred vers 1002. Elles apparaissent également en relation avec Guillaume le Conquérant, qui leur a attribué des terres sur l'île de Wight. De là, une branche de la famille Stur s'est installée dans le Devon - Roger le Stur, décédé en 1269, était connu pour avoir détenu des terres dans le manoir de Honiton. Le nom est devenu fixe comme Steer dans tout le Devon au milieu du 18ème siècle.

Le premier ancêtre que j'ai pu retrouver est Andrew Sture d'East Allington, Devon. Son fils, Henry Steer y est né en 1715. La famille était forgeron à Coles Cross, un petit village de la paroisse d'East Allington. Le petit-fils d'Henry, Philip, avait trois enfants qui avaient des liens étroits avec Guernesey. Son fils aîné, Thomas Lapthorn Steer et sa femme Sarah West se sont installés à Guernesey vers 1840. Son deuxième fils, Philip, a épousé une femme nommée Julia Foster de Guernesey, avant de s'installer dans le Devon, et sa plus jeune fille Matilda Elizabeth a déménagé à Guernesey en 1851. où elle épousa William Henry Foote. Mathilde, mon arrière arrière grand-mère, a vécu jusqu'à l'âge de 92 ans (voir photo).

Thomas & Sarah a élevé une famille à Guernesey, dont deux - Edwin et Frederick - ont utilisé leurs compétences de forgeron pour travailler à l'usine de marmelade de Keiller en tant que ferblantiers. Edwin a travaillé pendant un certain temps chez Keiller à Dundee et Frederick a été transféré dans la nouvelle usine de Silvertown, lorsque l'usine de Guernesey a fermé. Pour plus de détails, voir "The Secret History of Guernsey Marmalade" de W Mathew (publié par La Société Guernesiaise, 1998).


Histoire de la barre, écusson familial et armoiries

Le nom de famille Steer a été trouvé pour la première fois dans le Surrey où Styr était un seigneur à la cour d'Ethelred II mentionné dans les lettres patentes royales et également mentionné sous le règne du roi Hardicanute. Styr a été enregistré comme l'ancêtre de Steer, le mot "Styr" était un mot anglo-saxon pour "battle" et à ne pas confondre avec steer, l'animal. Steart, également appelé Stert, est un petit village du Somerset, en Angleterre. Geoffrey Ster a été répertorié dans les Pipe Rolls of Worcestershire en 1209 et plus tard, Robert le Steer a été répertorié dans les Subsidy Rolls du Sussex en 1296. [1] Les Yorkshire Poll Tax Rolls de 1379 indiquent que Willelmus Stere et Johannes Stere y résident et terres à cette époque. [2] "Les Steers ou Steeres étaient une famille de noblesse Newdegate des 17e et 18e siècles et l'un des membres était recteur de Newdegate de 1610 à 1660. Les Steeres de la paroisse de Wootton au 17e siècle étaient évidemment liés à eux, et un il y a cent ans, Lee Steere, Esq., de Jayes, Wootton, possédait une propriété à Newdegate. » [3]

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Début de l'histoire de la famille Steer

Cette page Web ne montre qu'un petit extrait de notre recherche Steer. 167 autres mots (12 lignes de texte) couvrant les années 1667, 1750, 1675, 1649, 1689, 1860, 1772, 1643, 1721, 1672, 1750, 1620, 1628, 1628 et 1638 sont inclus sous le sujet Early Steer History dans tous nos produits PDF Extended History et nos produits imprimés dans la mesure du possible.

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Diriger les variations orthographiques

Les variations orthographiques de ce nom de famille incluent : Steer, Steere, Stear, Steare, Steerrs et autres.

Les premiers notables de la famille Steer (avant 1700)

Les membres distingués de la famille incluent Richard Steere (1643-1721), immigrant d'origine anglaise en Amérique de Chertsey, Surrey qui est devenu un marchand et poète américain colonial et Thomas Steers.
26 autres mots (2 lignes de texte) sont inclus sous le sujet Early Steer Notables dans tous nos produits PDF Extended History et nos produits imprimés dans la mesure du possible.

Migration de la famille Steer en Irlande

Certains membres de la famille Steer ont déménagé en Irlande, mais ce sujet n'est pas traité dans cet extrait. Plus d'informations sur leur vie en Irlande sont incluses dans tous nos produits PDF Extended History et nos produits imprimés dans la mesure du possible.

Migration de direction +

Certains des premiers colons de ce nom de famille étaient:

Colons de bœufs aux États-Unis au XVIIIe siècle
  • Mary Steer, arrivée en Virginie en 1703 [4]
  • Ruth, Steer Jr., qui a atterri à Philadelphie, Pennsylvanie en 1734-1735 [4]
  • John Steer, qui s'installe à Philadelphie, Pennsylvanie en 1753
  • Conrad Steer, qui débarqua en Pennsylvanie en 1761 [4]
  • Christian Steer, arrivé en Pennsylvanie en 1763 [4]
  • . (D'autres sont disponibles dans tous nos produits PDF Extended History et nos produits imprimés dans la mesure du possible.)
Colons de bœufs aux États-Unis au XIXe siècle
  • John et Mary Steer, qui s'installent à New York en 1820
  • William Steer, qui s'est installé à New Haven, Connecticut en 1822
  • George Steer, 24 ans, débarqué dans le Missouri en 1848 [4]
  • T F Steer, arrivé à San Francisco, Californie en 1855 [4]

Migration des boeufs vers l'Australie +

L'émigration vers l'Australie a suivi les premières flottes de condamnés, de commerçants et de premiers colons. Les premiers immigrants comprennent :

Colons de bœufs en Australie au XIXe siècle
  • M. Stephen Steer, (né en 1801), âgé de 39 ans et 9 mois, ouvrier de Cornouailles voyageant à bord du navire "Royal Consort" arrivant en Nouvelle-Galles du Sud, Australie le 9 novembre 1840 [5]
  • Mme Mary Anne Steer, (née en 1808), âgée de 32 ans, gouvernante de Cornouailles voyageant à bord du navire "Royal Consort" arrivant en Nouvelle-Galles du Sud, Australie le 9 novembre 1840 [5]
  • M. John Steer, (né en 1828), âgé de 12 ans, colon de Cornouailles voyageant à bord du navire "Royal Consort" arrivant en Nouvelle-Galles du Sud, Australie le 9 novembre 1840 [5]
  • Mlle Mary Anne Steer, (née en 1826), âgée de 14 ans, colon de Cornouailles voyageant à bord du navire "Royal Consort" arrivant en Nouvelle-Galles du Sud, Australie le 9 novembre 1840 [5]
  • Mlle Cathrine Steer, (née en 1834), âgée de 6 ans 9 mois, colon de Cornouailles voyageant à bord du navire "Royal Consort" arrivant en Nouvelle-Galles du Sud, Australie le 9 novembre 1840 [5]
  • . (D'autres sont disponibles dans tous nos produits PDF Extended History et nos produits imprimés dans la mesure du possible.)

Migration des boeufs vers la Nouvelle-Zélande +

L'émigration vers la Nouvelle-Zélande a suivi les traces des explorateurs européens, tels que le capitaine Cook (1769-1770) : d'abord les chasseurs de phoque, les baleiniers, les missionnaires et les commerçants. En 1838, la British New Zealand Company avait commencé à acheter des terres aux tribus maories et à les vendre aux colons. une nouvelle vie. Les premiers immigrants comprennent :

Colons de bœufs en Nouvelle-Zélande au XIXe siècle
  • M. John Steer, (né en 1810), âgé de 31 ans, ouvrier agricole britannique voyageant de Plymouth à bord du navire "Timandra" arrivant à New Plymouth, Taranaki, île du Nord, Nouvelle-Zélande le 24 février 1842 [6]
  • Mme Jane Steer, (née en 1814), âgée de 27 ans, colon britannique voyageant de Plymouth à bord du navire "Timandra" arrivant à New Plymouth, Taranaki, île du Nord, Nouvelle-Zélande le 24 février 1842 [6]
  • M. Robert Steer, (né en 1832), âgé de 9 ans, colon britannique voyageant de Plymouth à bord du navire "Timandra" arrivant à New Plymouth, Taranaki, île du Nord, Nouvelle-Zélande le 24 février 1842 [6]
  • M. Henry Steer, (né en 1833), âgé de 8 ans, colon britannique voyageant de Plymouth à bord du navire "Timandra" arrivant à New Plymouth, Taranaki, île du Nord, Nouvelle-Zélande le 24 février 1842 [6]
  • M. John Steer, (né en 1835), âgé de 6 ans, colon britannique voyageant de Plymouth à bord du navire "Timandra" arrivant à New Plymouth, Taranaki, île du Nord, Nouvelle-Zélande le 24 février 1842 [6]
  • . (D'autres sont disponibles dans tous nos produits PDF Extended History et nos produits imprimés dans la mesure du possible.)

Notables contemporains du nom Steer (post 1700) +

  • Dugald Steer (né en 1965), écrivain anglais pour enfants
  • William Geoffrey "Bill" Steer (né en 1969), guitariste anglais et fondateur du groupe de métal britannique Carcass
  • Serafina Steer (née en 1982), harpiste, pianiste, chanteuse et auteur-compositeur anglaise
  • Philip Wilson Steer OM (1860-1942), peintre britannique de paysages et de portraits
  • Ricardo Steer (né en 1982), footballeur professionnel colombien
  • Irene Steer (1889-1947), nageuse acrobatique galloise olympique
  • George Steer (1909-1944), journaliste, auteur et correspondant de guerre britannique
  • William F. Steer, homme politique américain, représentant du 20e arrondissement de New York, 1892 [7]
  • George Steer Jr., homme politique républicain américain, délégué suppléant à la Convention nationale républicaine de Pennsylvanie, 1904 [7]

Histoires liées +

La devise du bouvillon +

La devise était à l'origine un cri de guerre ou un slogan. Les devises ont commencé à être représentées avec des armes aux 14e et 15e siècles, mais n'étaient pas d'usage général avant le 17e siècle. Ainsi, les armoiries les plus anciennes ne comportent généralement pas de devise. Les devises font rarement partie de l'octroi des armes : sous la plupart des autorités héraldiques, une devise est un élément facultatif des armoiries et peut être ajoutée ou modifiée à volonté, de nombreuses familles ont choisi de ne pas afficher de devise.

Devise: Tu me cèdes
Traduction de devise : Ne me cède pas


La tragédie de Guernica

George Steer est né en Afrique du Sud en 1909 et a étudié les classiques à Oxford, mais il a rapidement décidé de suivre les traces de son père, rédacteur en chef de journal, et de devenir journaliste. En 1935, après avoir travaillé à Londres comme reporter pour le Poste du Yorkshire, il devient correspondant de guerre pour le Fois. Le journal l'envoya en Afrique pour couvrir la deuxième guerre italo-abyssinienne, où il rapporta comment les Italiens utilisaient de l'ypérite (gaz moutarde) sur les Éthiopiens - une pratique qui avait été interdite par le protocole de Genève de 1925 - et bombardaient la Croix-Rouge. ambulances.

En 1937 le Fois envoyé Steer pour couvrir la guerre civile espagnole. L'un de ses premiers rapports décrivait comment des navires britanniques avaient brisé le blocus naval de Bilbao par les forces fascistes du général Francisco Franco pour apporter de la nourriture aux Espagnols affamés, et il s'est également rendu sur les lignes de front pour voir les combats de près. Mais l'histoire qui a valu à Steer une place dans les livres d'histoire était son rapport sur l'effacement virtuel de la ville basque de Guernica par les avions de guerre allemands et italiens. Bien que Steer ne se soit pas rendu à Guernica le 26 avril 1937 pour assister à la destruction massive, il est arrivé le lendemain pour évaluer les dégâts et parler avec les survivants. Sa dépêche, qui était l'histoire principale à la fois de la Fois et le New York Times le 28 avril, a directement impliqué l'Allemagne dans l'attaque aérienne dévastatrice, au cours de laquelle 31 tonnes de munitions se sont abattues sur la ville en seulement deux heures et demie. (Bien que les nazis aient nié avoir collaboré avec les forces nationalistes de Franco, après la guerre Hermann Göring, le chef de l'armée de l'air allemande, a déclaré aux procès de Nuremberg que « la guerre civile espagnole m'a donné l'occasion de mettre ma jeune armée de l'air à l'épreuve, et un moyen pour mes hommes d'acquérir de l'expérience. ») La dépêche de Steer est également parue dans le journal de Paris L'Humanité, attirant l'attention de l'artiste espagnol Pablo Picasso, qui vivait à Paris. Picasso a immédiatement commencé à travailler sur une peinture monochrome de taille murale, Guernica, représentant ses compatriotes « dans un océan de douleur et de mort », qu'il a terminé en 35 jours le 1er mai.

Les supérieurs de Steer au Fois, cependant, ne se souciait pas beaucoup du ton antifasciste de ses reportages, et il a été relâché. Il est ensuite allé travailler pour le Le télégraphe du jour, qui, au début de la Seconde Guerre mondiale, l'envoya en Finlande pour couvrir la guerre d'hiver. Steer s'est également retrouvé sur la "Liste spéciale des personnes recherchées" de la Gestapo. Mais en juin 1940, il rejoint l'armée britannique et retourne en Éthiopie en tant que propagandiste militaire, où il aura une influence sur le rétablissement de Haile Selassie sur le trône. Il servira ensuite en Libye, en Égypte, à Madagascar et en Birmanie, où, le 25 décembre 1944, la jeep lourdement chargée qu'il conduisait à une fête de Noël s'est écrasée, le tuant à l'âge de 35 ans.

En 2006, la ville de Guernica a honoré Steer en dévoilant un buste en bronze de lui et en nommant une rue à sa mémoire.

Voici la dépêche historique de Steer, telle qu'elle figurait dans le Fois (le journal l'identifiant uniquement comme « notre envoyé spécial »).

BILBAO, 27 AVRIL—Guernica, la plus ancienne ville des Basques et le centre de leur tradition culturelle, a été complètement détruite hier après-midi par des raids aériens insurgés. Le bombardement de cette ville ouverte loin en arrière des lignes a duré précisément trois heures et quart, pendant lesquelles une puissante flotte d'avions composée de trois types allemands, bombardiers Junkers et Heinkel et chasseurs Heinkel, n'a cessé de débarquer sur la ville des bombes pesant de 1 000 lb vers le bas et, selon les calculs, plus de 3 000 projectiles incendiaires en aluminium de deux livres. Les combattants, quant à eux, ont plongé bas du haut du centre de la ville pour mitrailler ceux de la population civile qui s'était réfugiée dans les champs.

L'ensemble de Guernica fut bientôt en flammes, à l'exception de l'historique Casa de Juntas avec ses riches archives de la race basque, où siégeait l'ancien Parlement basque. Le célèbre chêne de Guernica, la vieille souche séchée de 600 ans et les jeunes pousses nouvelles de ce siècle, étaient également intacts. Ici, les rois d'Espagne prêtaient serment de respecter les droits démocratiques (fueros) de Biscaye et reçu en retour une promesse d'allégeance en tant que suzerains avec le titre démocratique de Señor, ne pas Rey Vizcaya. La noble église paroissiale de Santa Maria est également restée intacte, à l'exception de la belle salle capitulaire, qui a été touchée par une bombe incendiaire.

A 2 heures du matin aujourd'hui, quand j'ai visité la ville, c'était un spectacle horrible, flamboyant d'un bout à l'autre. Le reflet des flammes pouvait être vu dans les nuages ​​de fumée au-dessus des montagnes à 10 miles de distance. Tout au long de la nuit, les maisons tombaient jusqu'à ce que les rues deviennent de longs tas de débris rouges impénétrables. De nombreux civils survivants ont fait le long voyage de Guernica à Bilbao dans d'antiques charrettes basques à roues pleines tirées par des bœufs. Des charrettes remplies d'objets ménagers pouvant être sauvés de l'incendie ont encombré les routes toute la nuit. D'autres survivants ont été évacués dans des camions du gouvernement, mais beaucoup ont été contraints de rester autour de la ville en feu allongés sur des matelas ou à la recherche de parents et d'enfants perdus, tandis que des unités des pompiers et de la police motorisée basque sous la direction personnelle du ministre de l'Intérieur , Señor [Telesforo de] Monzon, et sa femme ont continué le travail de sauvetage jusqu'à l'aube.

Par la forme de son exécution et l'ampleur des destructions qu'il a provoquées, pas moins que dans le choix de son objectif, le raid sur Guernica est sans précédent dans l'histoire militaire. Guernica n'était pas un objectif militaire. Une usine produisant du matériel de guerre se trouvait à l'extérieur de la ville et n'a pas été touchée. Il y avait aussi deux casernes à quelque distance de la ville. La ville était loin derrière les lignes. L'objet du bombardement était apparemment la démoralisation de la population civile et la destruction du berceau de la race basque. Chaque fait confirme cette appréciation, à commencer par le jour où l'acte a été accompli.

Lundi était le jour de marché habituel à Guernica pour la tournée du pays. A 16h30, alors que le marché était plein et que les paysans entraient encore, la cloche de l'église a sonné l'alarme pour l'approche des avions, et la population s'est réfugiée dans les caves et dans les abris aménagés suite au bombardement de la population civile de Durango le 31 mars. , qui a ouvert l'offensive du général [Emilio] Mola dans le nord. On dit que les gens ont fait preuve d'un bon esprit. Un prêtre catholique a pris en charge et un ordre parfait a été maintenu.

Cinq minutes plus tard, un seul bombardier allemand est apparu, a survolé la ville à basse altitude, puis a largué six bombes lourdes visant apparemment la station. Les bombes avec une pluie de grenades sont tombées sur un ancien institut et sur les maisons et les rues qui l'entourent. L'avion est alors parti. Cinq minutes plus tard, un deuxième bombardier a lancé le même nombre de bombes au milieu de la ville. Environ un quart d'heure plus tard, trois Junkers sont arrivés pour continuer les travaux de démolition, et dès lors le bombardement s'est intensifié et a été continu, ne cessant qu'à l'approche du crépuscule à 7h45. Toute la ville de 7 000 habitants, plus 3 000 réfugiés, a été lentement et systématiquement mise en pièces. Sur un rayon de cinq milles autour d'un détail de la technique des raiders était de bombarder séparément caserios, ou des fermes. Dans la nuit, ceux-ci brûlaient comme de petites bougies dans les collines. Tous les villages alentour ont été bombardés avec la même intensité que la ville elle-même, et à Mugica, petit groupe de maisons à la tête de la crique de Guernica, la population a été mitraillée pendant 15 minutes.


En 2006, la ville de Guernica a honoré Steer en dévoilant un buste en bronze de lui et en nommant une rue à sa mémoire. (E.J. Baumeister, Jr./Alamy Stock Photo))

It is impossible to state yet the number of victims. In the Bilbao Press this morning they were reported as “fortunately small,” but it is feared that this was an understatement in order not to alarm the large refugee population of Bilbao. In the hospital of Josefinas, which was one of the first places bombed, all the 42 wounded militiamen it sheltered were killed outright. In a street leading downhill from the Casa de Juntas I saw a place where 50 people, nearly all women and children, are said to have been trapped in an air raid refuge under a mass of burning wreckage. Many were killed in the fields, and altogether the deaths may run into hundreds. An elderly priest named Aronategui was killed by a bomb while rescuing children from a burning house.

The tactics of the bombers, which may be of interest to students of the new military science, were as follows: First, small parties of aeroplanes threw heavy bombs and hand grenades all over the town, choosing area after area in orderly fashion. Next came fighting machines which swooped low to machine-gun those who ran in panic from dugouts, some of which had already been penetrated by 1,000 lb. bombs, which make a hole 25 ft. deep. Many of these people were killed as they ran. A large herd of sheep being brought in to the market was also wiped out. The object of this move was apparently to drive the population underground again, for next as many as 12 bombers appeared at a time dropping heavy and incendiary bombs upon the ruins. The rhythm of this bombing of an open town was therefore a logical one: first, hand grenades and heavy bombs to stampede the population, then machine-­gunning to drive them below, next heavy and incendiary bombs to wreck the houses and burn them on top of their victims.

The only counter-measures the Basques could employ, for they do not possess sufficient aeroplanes to face the insurgent fleet, were those provided by the heroism of the Basque clergy. These blessed and prayed for the kneeling crowds—Socialists, Anarchists, and Communists, as well as the declared faithful—in the crumbling dugouts.

When l entered Guernica after midnight houses were crashing on either side, and it was utterly impossible even for firemen to enter the centre of the town. The hospitals of Josefinas and Convento de Santa Clara were glowing heaps of embers, all the churches except that of Santa Maria were destroyed, and the few houses which still stood were doomed. When I revisited Guernica this afternoon most of the town was still burning and new fires had broken out. About 30 dead were laid out in a ruined hospital.

The effect here of the bombardment of Guernica, the Basques’ holy city, has been profound and has led [Basque] President [José Antonio] Aguirre to issue the following statement in this morning’s Basque Press:

“The German airmen in the service of the Spanish rebels have bombarded Guernica, burning the historic town which is held in such veneration by all Basques. They have sought to wound us in the most sensitive of our patriotic sentiments, once more making it entirely clear what Euzkadis [Basque nationalists] may expect of those who do not hesitate to destroy us down to the very sanctuary which records the centuries of our liberty and our democracy.

“Before this outrage all we Basques must react with violence, swearing from the bottom of our hearts to defend the principles of our people with unheard of stubbornness and heroism if the case requires it. We cannot hide the gravity of the moment but victory can never be won by the invader if, raising our spirits to heights of strength and determination, we steel ourselves to his defeat.

“The enemy has advanced in many parts elsewhere to be driven out of them afterwards. I do not hesitate to affirm that here the same thing will happen. May to-day’s outrage be one spur more to do it with all speed.”

This article appears in the Spring 2020 issue (Vol. 32, No. 3) of MHQ—The Quarterly Journal of Military History with the headline: Behind the Lines | Quench Warfare

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