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Taconic AGC-17 - Historique


Taconique

(AGC-17 : dp. 13 910 (tl.), 1. 469'2", b. 63'0", dr. 24'0" (lim.); s. 16.4 k. (tl.), cpl. 633, a. 2 6", 840 mm.; cl. Adirondack; T. C2-S-AJ1)

Taconic a été posé sous contrat de la Commission maritime (coque MC 1710) à Wilmington, N.C., le 19 décembre 1944 par la North Carolina Shipbuilding Co.; lancé le 10 février 1946, parrainé par Mme O. W. Turner, acquis par la Marine le 6 mars 1946, converti en navire amiral de la force amphibie à l'Atlantic Basin Iron Works à Brooklyn, N.Y. ; et commandé là-bas le 16 janvier 1946, le capitaine C. G. Christie aux commandes.

Lors de sa mise en service, Taconic a commencé une longue période de service avec la flotte de l'Atlantique. Il a servi alternativement comme navire amiral de la Force amphibie de la flotte de l'Atlantique et des groupes amphibies 2 et 4. Entre juin 1946 et juin 1949, il a participé aux CAMID I, II et III, exercices de guerre amphibie menés dans la région de la baie de Chesapeake et comprenant un entraînement conjoint. pour les cadets de l'Académie militaire et les aspirants de l'Académie navale. Chaque printemps, le vaisseau amiral de la force amphibie rejoint les manœuvres de la Flotte de l'Atlantique menées dans la zone des Caraïbes.

En juin 1949, à la suite d'une révision du chantier à Norfolk, en Virginie, il a participé à l'opération "Diaper", le transport des hommes de la Marine et de leurs personnes à charge de la zone du canal à Norfolk.

Taconic est resté en service actif pendant 20 ans de plus. Pendant toute cette période, elle a retenu Norfolk comme port d'attache. Elle a participé à de nombreux exercices à la fois avec les 2e et 6e flottes et avec des unités des pays de l'OTAN. Le vaisseau amiral de la force amphibie a été déployé en mer Méditerranée à huit reprises au cours de ces deux décennies et, à l'été 1958, il a servi de vaisseau amiral au commandant de la Force du Moyen-Orient lors du débarquement au Liban. En novembre 1959, il a servi de navire de communication et de soutien au président Eisenhower lors de la partie pakistano-afghane de sa visite dans un certain nombre de pays européens et asiatiques. Lorsqu'il n'est pas déployé avec la 6e Flotte, il opère avec la 2e Flotte dans l'Atlantique Ouest et dans les Caraïbes. La majeure partie de ces opérations consistait en exercices; mais, à une occasion en mars 1967, elle a transporté les limousines du président Eisenhower aux Bermudes pour sa rencontre avec le Premier ministre britannique Harold MacMillan. En janvier 1963, Taconic a patrouillé la côte haïtienne pendant les troubles politiques dans ce pays. Elle est retournée dans la région des Caraïbes pour un service spécial à nouveau en mai et juin 1966 lors de troubles similaires en République dominicaine.

En janvier 1969, au début de sa dernière année de service, Taconic a été rebaptisé ICC-17. Après 12 mois d'opérations et de préparatifs pour le déclassement, le vaisseau amiral de la force amphibie a été mis hors service, en réserve, le 17 décembre 1969 à Norfolk, en Virginie. région et y resta jusqu'en octobre 1979.


USS Taconique (AGC-17)

USS Taconique (AGC-17/LCC-17) était un Adirondack navire de commandement de la force amphibie de classe de la marine américaine nommé d'après les montagnes Taconic à New York. Il a été conçu comme un vaisseau amiral de la force amphibie, un poste de commandement flottant doté d'un équipement de communication avancé et de vastes espaces d'information de combat à utiliser par le commandant des forces amphibies et le commandant de la force de débarquement lors d'opérations à grande échelle.

Taconique a été établi sous contrat de la Commission maritime (coque MC 1710) à Wilmington, Caroline du Nord, le 19 décembre 1944 par la North Carolina Shipbuilding Company lancé le 10 février 1945 parrainé par Mme OW Turner acquis par la Marine le 6 mars 1945 converti en un amphibie navire amiral de la force à l'Atlantic Basin Iron Works à Brooklyn, New York et y fut mis en service le 16 janvier 1945, sous le commandement du capitaine CG Christie.


Taconic AGC-17 - Historique

Une grande partie de l'histoire navale.

tu achèterais USS Taconic AGC 17 réservation de croisière pendant cette période. Chaque page a été placée sur un CD pour des années de visionnage agréable sur ordinateur. Les CD est livré dans une pochette en plastique avec une étiquette personnalisée. Chaque page a été améliorée et est lisible. Les livres de croisière rares comme celui-ci se vendent cent dollars ou plus lors de l'achat de la copie papier réelle si vous pouvez en trouver un à vendre.

Cela ferait un excellent cadeau pour vous-même ou pour quelqu'un que vous connaissez qui a peut-être servi à son bord. Généralement seulement UNE personne dans la famille a le livre original. Le CD permet à d'autres membres de la famille d'en avoir également une copie. Vous ne serez pas déçu, nous le garantissons.

Certains des éléments de ce livre sont les suivants :

      • Ports d'escale : Groenland
      • Bon détail de l'itinéraire de la croisière
      • Photos de groupe divisionnaire avec des noms
      • Photos de l'activité de l'équipage

      Plus de 60 photos sur environ 66 pages.

      Une fois que vous aurez lu ce livre, vous saurez à quoi ressemblait la vie sur ce Navire de commandement de la force amphibie pendant cette période.

      Bonus supplémentaire :

      • Audio de 6 minutes de " Sons de Boot Camp " à la fin des années 50 début des années 60
      • D'autres éléments intéressants incluent :
        • Le serment d'enrôlement
        • Le credo des marins
        • Valeurs fondamentales de la marine des États-Unis
        • Code de conduite militaire
        • Origines de la terminologie de la marine (8 pages)
        • Exemples : Scuttlebutt, Chewing the Fat, Devil to Pay,
        • Hunky-Dory et bien d'autres.

        Donnez vie au livre de croisière avec cette présentation multimédia


        Taconic AGC-17 - Historique

        Une grande partie de l'histoire navale.

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        Cela ferait un excellent cadeau pour vous-même ou pour quelqu'un que vous connaissez qui a peut-être servi à son bord. Généralement seulement UNE personne dans la famille a le livre original. Le CD permet à d'autres membres de la famille d'en avoir également une copie. Vous ne serez pas déçu, nous le garantissons.

        Certains des éléments de ce livre sont les suivants :

            • Ports d'escale : Bermudes, Norfolk, Vieques, Panama, Gibraltar, Athènes, Alicante, Porto Scudo, Cannes, Naples, Valence et Tarente.
            • Carte de croisière
            • Sports et loisirs
            • Photos de groupe divisionnaire avec des noms
            • De nombreuses photos d'activités d'équipage
            • Et bien plus

            Plus de 313 photos sur environ 103 pages.

            Une fois que vous aurez lu ce livre, vous saurez à quoi ressemblait la vie sur ce Navire de commandement de la force amphibie pendant cette période.

            Bonus supplémentaire :

            • Audio de 6 minutes de " Sons de Boot Camp " à la fin des années 50 début des années 60
            • D'autres éléments intéressants incluent :
              • Le serment d'enrôlement
              • Le credo des marins
              • Valeurs fondamentales de la marine des États-Unis
              • Code de conduite militaire
              • Origines de la terminologie de la marine (8 pages)
              • Exemples : Scuttlebutt, Chewing the Fat, Devil to Pay,
              • Hunky-Dory et bien d'autres.

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              Description du produit

              USS Taconic AGC 17

              1956 Caraïbes/Med Réserver une croisière

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              Ce CD dépassera vos attentes

              Une grande partie de l'histoire navale.

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              Cela ferait un excellent cadeau pour vous-même ou pour quelqu'un que vous connaissez qui a peut-être servi à son bord. Généralement seulement UNE personne dans la famille a le livre original. Le CD permet à d'autres membres de la famille d'en avoir également une copie. Vous ne serez pas déçu, nous le garantissons.

              Certains des éléments de ce livre sont les suivants :

              • Ports d'escale : Bermudes, Norfolk, Vieques, Panama, Gibraltar, Athènes, Alicante, Porto Scudo, Cannesw, Naples, Valence et Tarente.
              • Carte de croisière
              • Sports et loisirs
              • Photos de groupe divisionnaire avec des noms
              • De nombreuses photos d'activités d'équipage
              • Et bien plus

              Plus de 313 photos sur environ 103 pages.

              Une fois que vous aurez lu ce livre, vous saurez à quoi ressemblait la vie sur ce Navire de commandement de la force amphibie pendant cette période.

              Bonus supplémentaire :

              • Audio de 6 minutes de " Sons de Boot Camp " à la fin des années 50 début des années 60
              • D'autres éléments intéressants incluent :
                • Le serment d'enrôlement
                • Le credo des marins
                • Valeurs fondamentales de la marine des États-Unis
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                • Visualisez comme un flip book numérique ou regardez un diaporama. (Vous définissez les options de synchronisation)
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                • Conçu pour fonctionner sur une plate-forme Microsoft. (Pas Apple ou Mac) Fonctionne avec Windows 98 ou supérieur.

                Commentaire personnel de "Navyboy63"

                Le CD de livre de croisière est un excellent moyen peu coûteux de préserver le patrimoine familial historique pour vous-même, vos enfants ou vos petits-enfants, surtout si vous ou un être cher avez servi à bord du navire. C'est un moyen de se connecter avec le passé, surtout si vous n'avez plus le lien humain.

                Si votre proche est toujours avec nous, il pourrait considérer cela comme un cadeau inestimable. Les statistiques montrent que seulement 25 à 35 % des marins ont acheté leur propre carnet de croisière. Beaucoup auraient probablement souhaité l'avoir fait. C'est une belle façon de leur montrer que vous vous souciez de leur passé et que vous appréciez le sacrifice qu'eux et beaucoup d'autres ont fait pour vous et le LIBERTÉ de notre pays. Serait également idéal pour les projets de recherche scolaire ou tout simplement l'intérêt personnel pour la documentation de la Seconde Guerre mondiale.

                Nous n'avons jamais su à quoi ressemblait la vie d'un marin pendant la Seconde Guerre mondiale jusqu'à ce que nous commencions à nous intéresser à ces grands livres. Nous avons trouvé des photos dont nous ignorions l'existence d'un parent qui a servi sur l'USS Essex CV 9 pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est décédé très jeune et nous n'avons jamais eu la chance d'entendre beaucoup de ses histoires. D'une manière ou d'une autre, en visionnant son livre de croisière que nous n'avions jamais vu jusqu'à récemment, la famille a renoué avec son héritage et son héritage naval. Même si nous n'avons pas trouvé les photos dans le livre de croisière, c'était un excellent moyen de voir à quoi ressemblait la vie pour lui. Nous les considérons maintenant comme des trésors de famille. Ses enfants, petits-enfants et arrière-petits-enfants peuvent toujours être connectés à lui d'une manière dont ils peuvent être fiers. C'est ce qui nous motive et nous pousse à faire la recherche et le développement de ces grands livres de croisière. J'espère que vous pourrez vivre la même chose pour votre famille.

                Si vous avez des questions, veuillez nous envoyer un e-mail avant d'acheter.

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                Ce CD est pour votre usage personnel seulement

                Copyright & copie 2003-2011 Great Naval Images LLC. Tous les droits sont réservés.


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                USS Taconic AGC 17

                Mai 1953 - Octobre 1953

                Réserver Croisière Méditerranée

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                Une grande partie de l'histoire navale.

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                Cela ferait un excellent cadeau pour vous-même ou pour quelqu'un que vous connaissez qui a peut-être servi à son bord. Généralement seulement UNE personne dans la famille a le livre original. Le CD permet à d'autres membres de la famille d'en avoir également une copie. Vous ne serez pas déçu, nous le garantissons.

                Certains des éléments de ce livre sont les suivants :

                • Ports d'escale : Naples Italie, France, Grèce, Gibraltar, Cannes France et Capri
                • Opérations de l'OTAN
                • Fête des navires
                • Sports et loisirs
                • Liste de l'équipage (nom et adresse de la ville natale)
                • De nombreuses photos d'activités d'équipage
                • Et bien plus

                Plus de 197 photos sur environ 95 pages.

                Une fois que vous aurez lu ce livre, vous saurez à quoi ressemblait la vie sur ce Navire de communications générales pendant cette période.

                Bonus supplémentaire :

                • Audio de 6 minutes de " Sons de Boot Camp " à la fin des années 50 début des années 60
                • D'autres éléments intéressants incluent :
                  • Le serment d'enrôlement
                  • Le credo des marins
                  • Valeurs fondamentales de la marine des États-Unis
                  • Code de conduite militaire
                  • Origines de la terminologie de la marine (8 pages)
                  • Exemples : Scuttlebutt, Chewing the Fat, Devil to Pay,
                  • Hunky-Dory et bien d'autres.

                  Pourquoi un CD au lieu d'un livre papier ?

                  • Les images ne se dégraderont pas avec le temps.
                  • CD autonome aucun logiciel à charger.
                  • Vignettes, table des matières et index pour visualisation facile référence.
                  • Visualisez comme un flip book numérique ou regardez un diaporama. (Vous définissez les options de synchronisation)
                  • Fond musique patriotique et sons de la marine peut être activé ou désactivé.
                  • Les options d'affichage sont décrites dans la section d'aide.
                  • Marquez vos pages préférées.
                  • La qualité sur votre écran peut être meilleure qu'une copie papier avec la possibilité de agrandir n'importe quelle page.
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                  Commentaire personnel de "Navyboy63"

                  Le CD de livre de croisière est un excellent moyen peu coûteux de préserver le patrimoine familial historique pour vous-même, vos enfants ou vos petits-enfants, surtout si vous ou un être cher avez servi à bord du navire. C'est un moyen de se connecter avec le passé, surtout si vous n'avez plus le lien humain.

                  Si votre proche est toujours avec nous, il pourrait considérer cela comme un cadeau inestimable. Les statistiques montrent que seulement 25 à 35 % des marins ont acheté leur propre carnet de croisière. Beaucoup auraient probablement souhaité l'avoir fait. C'est une belle façon de leur montrer que vous vous souciez de leur passé et que vous appréciez le sacrifice qu'eux et beaucoup d'autres ont fait pour vous et le LIBERTÉ de notre pays. Serait également idéal pour les projets de recherche scolaire ou tout simplement l'intérêt personnel pour la documentation de la Seconde Guerre mondiale.

                  Nous n'avons jamais su à quoi ressemblait la vie d'un marin pendant la Seconde Guerre mondiale jusqu'à ce que nous commencions à nous intéresser à ces grands livres. Nous avons trouvé des photos dont nous ignorions l'existence d'un parent qui a servi sur l'USS Essex CV 9 pendant la Seconde Guerre mondiale. Il est décédé très jeune et nous n'avons jamais eu la chance d'entendre beaucoup de ses histoires. D'une manière ou d'une autre, en visionnant son livre de croisière que nous n'avions jamais vu jusqu'à récemment, la famille a renoué avec son héritage et son héritage naval. Même si nous n'avons pas trouvé les photos dans le livre de croisière, c'était un excellent moyen de voir à quoi ressemblait la vie pour lui. Nous les considérons maintenant comme des trésors de famille. Ses enfants, petits-enfants et arrière-petits-enfants peuvent toujours être connectés à lui d'une manière dont ils peuvent être fiers. C'est ce qui nous motive et nous pousse à faire la recherche et le développement de ces grands livres de croisière. J'espère que vous pourrez vivre la même chose pour votre famille.

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                  Taconic AGC-17 - Historique

                  Publié le dimanche 23 février 2003 à 16:48:22 (CST)

                  Nom : Rick Morris-YN3 Premier lieutenant Yeomen
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Springfield Center, New York - États-Unis
                  Commentaires:

                  J'ai servi à partir de 1968-decom. avec deux croisières westpac et plein de souvenirs
                  Je regardais autour de moi et vérifiais le journal de bord pour ma génération de marins. rester en contact
                  C'est un excellent site web, continuez votre bon travail.

                  Publié le lundi 17 février 2003 à 18:57:15 (CST)

                  Nom : William (Bill) Otis
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Kinsman, OH - États-Unis
                  Commentaires:

                  Je ne me suis pas connecté au site ici depuis un certain temps, alors j'ai pensé laisser une nouvelle entrée.

                  J'aimerais avoir des nouvelles de tous ceux qui étaient à bord du "Nam" de 1966 à novembre 1968 lorsque j'ai été démobilisé. J'étais un ET. Le chef Fred Bryant était notre chef de division.

                  Beaucoup de souvenirs. J'aimerais voir plus de photos. J'ai beaucoup de diapositives, mais j'ai besoin de les convertir en JPEG.

                  Beaucoup de gars manquent à cette liste. J'espère que d'autres apparaîtront avec le temps.

                  Publié le mardi 04 février 2003 à 17:49:13 (CST)

                  Nom : Lisa Welch
                  Courriel : [email protected]>
                  Emplacement : Sun Prairie, wi Commentaires :

                  Je me demande si quelqu'un se souvient de mon beau-père. Son nom est Tom Welch et était à bord de 63-67. Je crois qu'il était imprimeur. J'adorerais le surprendre avec de vieux copains !

                  Publié le samedi 01 février 2003 à 16:46:18 (CST)

                  Nom : Georges F. clark
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par: le site Web d'usspocono
                  Lieu : Upper Darby, Pennsylvanie - Etats-Unis
                  Commentaires:

                  servi sur le Mt Mac avec TACRON 22 lors d'une croisière Med au début des années soixante. A également servi sur le Taconic et le Pocono sur deux autres croisières méditerranéennes, donc pas sûr des dates, principalement en automne et en hiver. Service actif du 5/9/59 au 6/ll/63. En tant que radio, rappelez-vous l'immensité de la cabane radio. Appris plus tard qu'un traité avait été signé sur la dunette. Wish avait su que j'étais sur le pont sacré. Clark RM2 Tacron 22. Que Dieu bénisse l'Amérique et ses hommes et femmes en protégeant notre liberté.

                  Publié le lundi 06 janvier 2003 à 23:08:54 (CST)

                  Nom : John Darmiento
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : surfer sur le net
                  Lieu : Bay Shore, New York - États-Unis
                  Commentaires:

                  J'étais sur Mac de 1957 à 1959 j'étais une RM2,
                  J'ai fait deux croisières médicales et le voyage à Portsmouth
                  Je pensais que j'allais aller avec les marines dans
                  Beyrouth pendant le soulèvement mais les beachmasters sont venus
                  à la dernière minute et je n'ai pas eu à y aller.
                  Le Mac a été remis à une sorte de marchand
                  installation je comprends. Oh ouais j'adorerais en passer un
                  journée à bord, chow, films, entraînement au tir, appel à la nage.
                  J'ai tout aimé.

                  Publié le dimanche 05 janvier 2003 à 19:35:35 (CST)

                  Nom : Joe Liuzzi
                  Courriel : [email protected]>
                  Emplacement : Brooksville, Floride Commentaires :

                  C'est en réponse à l'entrée du signaleur Ken Uhlir.
                  J'étais à bord du McKinley en même temps que toi. Et j'avais l'habitude de traîner avec quelques signaleurs sur le bateau. J'étais un ET et j'ai beaucoup travaillé au niveau 06 dans la salle Radar. L'un des signaleurs m'a appris l'alphabet et je m'en souviens encore en grande partie. Mais je ne me souviens pas de son nom. J'aimais beaucoup marcher sur les podiums. Je me souviens aussi de ces orages sur le chemin de Barcelone et j'ai pris quelques photos du podium. C'est-à-dire quand je ne me faisais pas cogner le cul. Je me souviens aussi d'être allé au Flick pendant la tempête et nous allions tous glisser en groupe. Un de mes souvenirs est quand il y avait un barbecue et que je suis allé faire la queue. Je n'avais jamais réalisé combien de gars étaient sur ce navire jusque-là. Il a fallu un certain temps pour trouver la fin de la ligne de bouffe.
                  Bien assez. J'espère que vous aurez l'occasion de lire ceci.

                  Publié le lundi 30 décembre 2002 à 09:16:50 (CST)

                  Nom : Jim Grafner
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par: Just surfin
                  Lieu : Longmont, CO - États-Unis
                  Commentaires:

                  Signalé à bord alors que le Mac était en cale sèche en 67. J'ai servi dans l'équipage de pont et j'ai participé à la prochaine croisière jusqu'à ce que je sois démobilisé en février 68. Je ne me souviens plus des noms et de nombreuses années ont effacé la plupart des souvenirs. J'ai posté ma demande d'adhésion et j'attends avec impatience l'association qui l'accompagnera.

                  Publié le dimanche 29 décembre 2002 à 01:03:24 (CST)

                  Nom : Joe Liuzzi
                  Courriel : [email protected]>
                  Emplacement : Brooksville, Floride Commentaires :

                  C'est en réponse à l'histoire de la mer de Lee Temanson.
                  J'ai fait mon rapport à bord du Mt. McKinley à Naples en novembre 61.
                  Le Chilton semble vaguement familier mais je ne me souviens pas de la collision avec lui. Je me souviens du voyage à Malte et de quelques gros orages lors de mon séjour de la fin 61 au
                  début 63. Le capitaine Laureman me semble familier mais je me souviens en particulier du capitaine Schwab. Il était doué pour tenir toutes les mains informées. Je crois que Schwab a succédé à Laureman.

                  Publié le jeudi 26 décembre 2002 à 18:36:25 (CST)

                  Nom : Richard E. Davis
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Cleveland, Tennessee - États-Unis
                  Commentaires:

                  J'ai servi à bord du USS Mt McKinley de 1951 à 1953. J'étais avec le personnel et j'ai été assistant de l'aumônier et bibliothécaire pendant ces années. Souhaitez-vous des informations concernant le Mt. McKinley. Avoir perdu le contact s'il est toujours en service. Merci.

                  Publié le lundi 09 décembre 2002 à 06:54:29 (CST)

                  Nom : Dom Constantino
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : woodbridge, va Commentaires :

                  Je me souviens que l'équipage du MTmckinley s'est sorti de l'eau avec d'autres membres d'équipage après que nous ayons été touchés par un avion suicide et que nous ayons dû abandonner le navire. cela s'est passé le 28 avril 1945. Je tiens à remercier ceux qui ont aidé cette nuit-là, fourni des couvertures et du café, et nous ont hébergés pour la nuit, nous ont également nourris. Merci

                  Posté le mardi 03 décembre 2002 à 19:59:42 (CST)

                  Nom : Gregory A. Shipe HM2
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par: Shipe
                  Lieu : Eudora, Kansas Commentaires :

                  J'ai aimé entrer dans les images et me souvenir de la dernière visite du mont McKinley. J'aurai plus de photos lorsque les diapositives seront converties en images que je pourrai numériser.

                  Tout le monde lors de la dernière tournée se souviendra peut-être de l'initiation au shellback, du fret aérien, du ravitaillement en carburant et des endroits pour se détendre. Sans les images, les souvenirs étaient presque oubliés.

                  J'espère que vous apprécierez les images.
                  Greg Shipe

                  Posté le jeudi 07 novembre 2002 à 20:34:21 (CST)

                  Nom : Lee Temanson
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : recherche msn
                  Lieu : Maple Grove, MN - États-Unis
                  Commentaires:

                  Mon histoire de mer préférée est notre collision dans le port de Naples en novembre 1961. Nous étions amarrés à bord du Chilton et le reste de notre escadron de six navires. Un vent très fort s'est levé du large et l'APA Chilton a sorti une borne de la jetée. Elle s'est détachée et sa poupe a heurté le navire à bâbord et sa proue nous a heurtés au milieu du navire sur notre côté bâbord, créant un trou dans notre côté au-dessus de la ligne de flottaison. Nous avions des bateaux à l'eau et je pense que nous nous sommes également détachés de notre amarrage. Quel bordel. Quoi qu'il en soit, nous avons dû nous rendre au chantier naval Royal à Malte pour des réparations. C'était beaucoup plus amusant qu'un autre exercice d'amphibie. Quelqu'un d'autre se souvient de cette nuit à Naples ? J'ai toujours besoin d'un tableau noir pour décrire la séquence.
                  Je me souviens aussi de la tempête au large des îles Balleric en 61-62. J'étais l'un des OOD et l'instruction de base du capitaine Lauerman était « gardez votre arc dans la mer ». De bons conseils.

                  Publié le jeudi 07 novembre 2002 à 11:19:49 (CST)

                  J'étais à bord de l'USS Mt McKinley AGC-7 de juin 1953 à avril 1954. J'étais affecté aux Communications (Crypto). Nous avons opéré à partir de Yokosuka, au Japon, et avons patrouillé le long de la côte coréenne, en nous arrêtant à Pusan ​​et Inchon. Nous avons également participé à l'opération Flaghoist, une opération amphibie, débarquant à Okinawa et Iwo Jima. Notre capitaine était le CAPT Hardin, et nous avions souvent des officiers généraux à bord en mer. En 1954, j'ai quitté le navire et je suis allé à l'école de pilotage de Pensacola, en Floride.

                  Publié le jeudi 17 octobre 2002 à 20:07:36 (CDT)

                  Nom : Lee Temanson
                  Courriel : [email protected]>
                  Emplacement : Érable , M - U
                  Commentaires:

                  Commandant à la retraite, USNR, vivant toujours dans la banlieue de Minneapolis.

                  Publié le lundi 23 septembre 2002 à 15:03:04 (CDT)

                  Nom : Jim Shook
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : Recherche
                  Lieu : Boulder, co - États-Unis
                  Commentaires:

                  Nous recherchons aucun de ces anciens officiers qui peuvent avoir servi entre le 05/6 -06/65 ou
                  au cours de la période de référence, qui a travaillé avec ou était associé au LCDR James (JIm) A. Schriner, CDR LJGoulrt, Exec Offficer LTJG DFNelson, Supply LCDR CHSamuelson, Supply CWO-2 BCVautier, Supply : ou l'un des marins de la division ravitaillement, merci de nous contacter. [email protected] (Jim Shook), ou [email protected] (Peggy Schriner) ou appelez le 303-440-5545 /303-440-7392.Est-ce que l'un de vous sait si ou quand Jim Schriner peut être allé à terre pendant le voyage au Vietnam? Important ! Merci, JS/PS

                  Publié le lundi 16 septembre 2002 à 10:04:57 (CDT)

                  Nom : ROBERT E COSTELLO
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Winter Haven, Floride - Polk
                  Commentaires:

                  Robert était à bord d'un navire vers 1945, je viens de trouver ce site pour lui. Il est originaire de RAHWAY, New Jersey, âgé de 76 ans. Quelqu'un se souvient de lui ? s'il vous plaît répondez, il en parle beaucoup, et il aimerait savoir où se trouve le navire maintenant.

                  Publié le lundi 16 septembre 2002 à 10:01:39 (CDT)

                  Nom : ROBERT E COSTELLO
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Winter Haven, Floride - Polk
                  Commentaires:

                  Robert était à bord d'un navire vers 1945, je viens de trouver ce site pour lui. Il est originaire de RAHWAY, New Jersey, âgé de 76 ans. Quelqu'un se souvient de lui ? s'il vous plaît répondez, merci

                  Publié le dimanche 15 septembre 2002 à 14:27:12 (CDT)

                  Nom : ROBERT RUSHO
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Abbeville, Louisiane. Commentaires :

                  Mike Halvorsen : Vous avez un peu perdu les dates, la plupart de ces photos ont été prises en 1966. J'ai été démobilisé en décembre 66
                  et je suis photo avec toi et Arnold comme des "vieux sels" j'ai un
                  beaucoup de photos de cette journée et j'aimerais les partager avec tous. Appelez-moi au 337 893 8042 cellulaire 337 258 0405. Vous cherchez à avoir de vos nouvelles. Rusho

                  Publié le samedi 07 septembre 2002 à 20:12:58 (CDT)

                  Nom : Arthur J. Schmucker
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Topeka, Kansas - États-Unis
                  Commentaires:

                  A servi comme YNSN 1948, 1949 et 1980.

                  Publié le lundi 02 septembre 2002 à 13:01:00 (CDT)

                  Nom : Aristote G. Gazonas
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Stockton, New Jersey - États-Unis
                  Commentaires:

                  J'ai servi à bord du navire en tant que personnel radio 2/C dans la province de Zambales, à Luzon, aux Philippines, fin janvier 1945 pour bloquer la péninsule de Bataan contre la retraite japonaise vers le sud. Subic Bay était la destination cible des armées.

                  Publié le mardi 27 août 2002 à 19:23:36 (CDT)

                  Ma fille est mariée au fils de Webber Walker. Il a servi sur le navire vers la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il vit actuellement à Memphis, TN.

                  Si quelqu'un est intéressé à lui parler, contactez-moi à cette adresse e-mail et je lui donnerai le nom et le numéro.

                  Il est en mauvaise santé et peut ne pas rester longtemps.

                  J'essaie d'obtenir une liste des médailles de service auxquelles il pourrait être éligible. Toute aide serait appréciée.

                  Puis-je dire que je suis extrêmement reconnaissant à tous ceux qui ont servi pendant la Seconde Guerre mondiale, non seulement ma génération, mais toutes les générations doivent aujourd'hui notre liberté à ces hommes et femmes. Je tiens à les remercier.

                  Publié le dimanche 25 août 2002 à 12:07:25 (CDT)

                  Nom : Jimmy Bishop
                  Page d'accueil : <Page d'accueil >
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : surf
                  Emplacement : Clarksville, Tennessee. - ETATS-UNIS
                  Commentaires:

                  Je suis tombé par hasard sur ce site et j'ai été très heureux de le trouver. J'ai déjà vu un homme que je connaissais à bord du navire et j'espère en trouver plus. J'ai servi à bord jusqu'en 1951 et jusqu'en 1952, puis j'ai été transféré à la base amphibie de coronado en Californie. Si vous souhaitez me contacter, envoyez-moi un e-mail à l'adresse ci-dessus.
                  Jim Évêque

                  Publié le jeudi 22 août 2002 à 23:41:49 (CDT)

                  Nom : JEAN-STEPHEN
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : AUGIE MEYER
                  Lieu : WILSONVILLE, OREGON - États-Unis
                  Commentaires:

                  Je viens de trouver le journal de pont. J'ÉTAIS SUR LE MIGHTY MAC DEPUIS
                  DE JUIN 44 À DÉCEMBRE 45. J'AI GÉRÉ DES MAGASINS DE NAVIRE EN TANT QUE SK3C.
                  TOUTE PERSONNE QUI SE RAPPELLE OU A DES IMAGES DE NOTRE ÊTRE À
                  NAGASAKI ET HIOSHIMA APRÈS QUE LA BOMBE AIT ÉTÉ LÂCHÉE, LE LONG
                  AVEC LES AUTRES PORTS, JE SERAIS TOUJOURS RECONNAISSANT COMME JE SUIS
                  AYANT DES PROBLÈMES AVEC LE VA DIRE QUE LE MAC N'ÉTAIT PAS À
                  CES DEUX LIEUX.

                  MERCI VOTRE ANCIEN COMPAGNON JOHN

                  Publié le lundi 19 août 2002 à 22:39:45 (CDT)

                  Nom : Walter Sidley III
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Methuen, Massachusetts. - ETATS-UNIS
                  Commentaires:

                  Mon père Walter A. Sidley Jr. a servi sur l'U.S.S Mount McKinley en 1946 lors du test de la bombe atomique à Bikini. Si quelqu'un devait se souvenir de lui, j'apprécierais une note.

                  Publié le mercredi 07 août 2002 à 12:49:03 (CDT)

                  Nom : Joan Rownd
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Marietta, Géorgie - États-Unis
                  Commentaires:

                  J'ai un oncle qui était stationné sur l'USS Mt. McKinley pendant l'explosion atomique de l'atoll de Bikini. Son nom était Henry Armstrong de Greenville, SC. Je crois que les dates étaient 1945-46. Je crois qu'il était un homme de corps.

                  Merci pour toute information que vous pourriez avoir.

                  Publié le vendredi 26 juillet 2002 à 18:46:50 (CDT)

                  Nom : James J. Henry, Jr.
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : Google
                  Lieu : Mill Creek, WA - États-Unis
                  Commentaires:

                  J'étais sur l'USS Mt.McKinley AGC7 de janvier 1952 à février 1953 lorsque nous sommes rentrés aux États-Unis de WesPac et de Corée.
                  J'étais un RM2 et au cours des 6 derniers mois environ, j'étais l'officier marinier de la Division C.
                  Je suis ensuite devenu CT1 dans le groupe de sécurité navale et j'ai été stationné au Japon les 3 dernières années de ma carrière dans la marine.
                  Il y a quelques messages ici, au moins un, où je peux apporter quelques réponses, et je le ferai plus tard.
                  Malheureusement, c'était il y a si longtemps, et comme je n'étais pas sur le navire depuis si longtemps, je ne me souviens pas des noms des gens bien que plusieurs de leurs visages soient clairs dans mon esprit.
                  J'espère que quelqu'un se souvient de moi. Ce serait vraiment amusant de parler à n'importe qui de ces jours.
                  J'ai maintenant 70 ans et je suis chef de projet en génie informatique à la retraite.
                  Merci.
                  Jim Henry, Mill Creek, WA

                  Publié le mercredi 24 juillet 2002 à 21:56:49 (CDT)

                  Nom : John A Mayes
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Hesperia, Michigan - États-Unis
                  Commentaires:

                  Voici ma nouvelle adresse e-mail l'ancienne n'est plus bonne nous avons perdu notre serveur et avons dû en trouver un nouveau

                  Publié le dimanche 21 juillet 2002 à 11:16:17 (CDT)

                  Nom : John Mayes
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : Je vous ai trouvé sur le net interr
                  Lieu : Hesperia, MI - États-Unis
                  Commentaires:

                  C'est le début de ma deuxième année d'adhésion et je pense que toutes les personnes concernées font un excellent travail. J'étais à bord de la salle des machines de 62 à 66 machines. à cette époque, nous avons certainement passé de bons moments à bord du M Mac. quelqu'un sait où se trouve Eddie Byrt s'il vous plaît faites le moi savoir merci et continuez votre bon travail John Mayes ( Willie )

                  Publié le vendredi 19 juillet 2002 à 10:35:46 (CDT)

                  Nom : Nick Roemer
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Buffalo, New York - États-Unis
                  Commentaires:

                  Je suis monté à bord d'un SA en 1966 et je suis allé à la division OI. J'ai parcouru les chantiers de Long Beach, puis je suis parti en mer de Chine méridionale. J'ai quitté le navire avec un Radarman de 3e classe et je suis allé au Pocono Lcc 16 sur la côte est juste après la croisière. Les noms dont je me souviens sont Baker, Howell, Saber, Magee, Adams, Gingrich, Burns, Foster, Grant, Haden, Bennet, Cruse, Undera, Sills et d'autres dont les noms m'échappent. Ravi de trouver ce site

                  Publié le jeudi 11 juillet 2002 à 16:19:07 (CDT)

                  Nom : Dennis Steadman
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : Juste de passage
                  Lieu : Mission Viejo, Californie - États-Unis
                  Commentaires:

                  Je n'ai pas visité ce site Web depuis un moment et j'ai pensé que je passerais simplement. Je vois qu'il a été mis à jour depuis ma dernière visite. J'étais un ETR3 à bord du MAC en 1966 et 1967. Elle était à WesPac et à San Diego. J'adorerais entendre quelqu'un de cette époque.

                  Publié le dimanche 30 juin 2002 à 21:19:30 (CDT)

                  Nom : Luther P. Weil
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Pottstown, Pennsylvanie - États-Unis
                  Commentaires:

                  A servi à bord du Mt. McKinley de 1962 à 1966. Je ne savais pas que ce site existait. Va falloir le vérifier de plus près.

                  Publié le mardi 25 juin 2002 à 14:08:52 (CDT)

                  J'ai été surpris de trouver un site Web pour le mont McKinley. Je n'étais sur ce navire que quelques mois en 1956. J'étais l'homme de main d'un capitaine de vaisseau Rod Stewart. Je connaissais et travaillais avec la plupart des membres du détachement de la Marine. Le navire est allé d'Hawaï au Pacifique pour des essais de bombes H puis est retourné à San Diego. Nous sommes ensuite retournés par le canal de Panama jusqu'à Norfolk en Virginie. Le capitaine était H. A. Rankin et l'exécutif était le lieutenant Betzer. Je me souviens que le lieutenant Starbuck était le navigateur. J'avais beaucoup d'amis dans le bureau du capitaine Don Schwankel, Bob Schupman, Fultan Mather. Nous avons tous été enrôlés dans la Marine en 1955. J'ai essayé de me souvenir de l'enseigne à qui nous rendions compte, mais je ne pouvais pas penser à son nom.

                  Publié le jeudi 13 juin 2002 à 22:24:16 (CDT)

                  Nom : Albert Sefcik
                  Lieu : Butler, Pennsylvanie - États-Unis
                  Commentaires:

                  Ma femme m'aide à surfer sur ce site. C'est tellement formidable de lire sur tant d'hommes remarquables qui ont servi à bord du MAC.
                  J'ai servi de mai 1960 à août 1962. J'étais dans la M Div.
                  MM2.J'ai vu une entrée d'un de mes camarades, Bob Lauzon. Je serais très intéressé d'avoir des nouvelles de l'un de mes camarades de bord. Bob, s'il vous arrive de voir ça, j'ai regardé quelques vieilles photos ce soir et j'ai trouvé l'un de vous et moi ensemble. Merci pour l'effort qu'il a fallu pour créer ce superbe site Web et à tous ceux qui ont pris le temps de partager leurs expériences.

                  Publié le lundi 10 juin 2002 à 20:54:40 (CDT)

                  Nom : Harold Carleton Steves
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Roseburg, Oregon - États-Unis
                  Commentaires:

                  Servi abd. le "MIGHTY MAC" avant et après le débarquement de Pellilieu jusqu'à la décharge le 22 février 1946. Division "J"
                  Radarman 3rd .. Semble plutôt bon pour revoir certains des "Old Days". Avoir BEAUCOUP de photos, etc. qui peuvent être partagées.

                  Merci pour la page Web "The Masthead".

                  Harold C. Steves ----73/88 KL7HJD

                  Publié le samedi 01 juin 2002 à 22:51:49 (CDT)

                  Nom : Eldon Grace
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : American Legion magazine
                  Lieu : Fishers, IN - USA
                  Commentaires:

                  Je n'avais jamais entendu parler de ce site Web jusqu'à récemment. Je le regarderai avec intérêt j'en suis sûr.

                  Publié le mardi 28 mai 2002 à 19:14:14 (CDT)

                  Nom : David Long
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : Dennis Pilny
                  Lieu : Wooster, OH - États-Unis
                  Commentaires:

                  J'ai été tellement surpris de voir qu'il y avait un site Web Masthead. Merci à celui qui l'a mis en place. Je viens de découvrir à ce sujet hier (27/05/2002) et je ne peux pas croire tous les noms familiers. Ken Oxenrider par exemple, et Danny Moffit. J'étais dans la division CR de 1962 à 1965. De belles croisières et des gars formidables. J'espère avoir des nouvelles de certains d'entre vous.

                  Publié le lundi 20 mai 2002 à 17:48:21 (CDT)

                  Nom : James B. Miron
                  Courriel : <etm2c45>
                  Emplacement : Wadsworth, OH Commentaires :


                  J'ai passé de temps en temps pendant que l'ancien système Yahoo était en cours d'utilisation. J'avais toujours eu l'intention de rejoindre, mais étant un vrai procrastenator de classe mondiale, je ne l'avais pas fait. Ayant récemment trouvé des photos de camarades prises dans l'ère '45-'46, j'ai décidé qu'il était temps de me lâcher et de rejoindre et de partager ces photos. Malheureusement, je n'arrive pas à trouver quoi que ce soit sur le site Web actuel qui me renseignerait sur le rituel arcanique requis pour le faire. Je vais fouiner un peu plus mais juste au cas où HELP.

                  Publié le vendredi 03 mai 2002 à 10:19:19 (CDT)

                  Nom : Bill Hellwege
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Cedar Crest, Nouveau-Mexique - États-Unis
                  Commentaires:

                  J'ai servi à bord de 1959-1963 en commençant par la 2e division en tant que SA et en passant à la division N où j'ai gravi les échelons jusqu'à QM2. Dix-sept ans et 10 navires plus tard, j'ai pris ma retraite en tant que QMC en 1978. mer agitée, mais certains des meilleurs moments que j'ai jamais eu dans la marine, la croisière au Chili était ma préférée. Meilleures salutations à tous.

                  Publié le jeudi 02 mai 2002 à 11:11:35 (CDT)

                  Nom : Robert Einstein
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Buffalo, NY - États-Unis
                  Commentaires:

                  J'ai servi en 1969 sur la croisière WestPac. J'étais ET dans le service communication. Mon chef était Dave Nulf. Mon officier de division était M. Pizarka. Mes compagnons de bord étaient RB Anderson, Ron Zapasik, Mark Pink, Wilson, Wilson. Aidez-moi, je recherche quelqu'un dans le département d'électronique.

                  Publié le jeudi 25 avril 2002 à 23:28:02 (CDT)

                  J'ai servi sur le gros Mac de 1960 à 1964. J'ai également traversé la tempête de tempêtes en 1962 alors que nous naviguions dans la Méditerranée. mer. J'étais dans la division OS SM2. Je suis content de voir le site. Prends soin.

                  Publié le jeudi 18 avril 2002 à 13:29:11 (CDT)

                  Nom : Dan Lynch
                  Courriel : [email protected]>
                  Emplacement : Coon Rapids, Minnesota Commentaires :

                  Je suis arrivé à S-2 avant 69 West Pac Cruise et je suis resté pendant le déclassement. J'ai décidé de devenir cuisinier et j'ai travaillé pour le chef Bartkowski.

                  Publié le mercredi 17 avril 2002 à 23:36:34 (CDT)

                  Nom : Jim Shook
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : Site Web de la marine américaine
                  Lieu : Boulder, CO - États-Unis
                  Commentaires:

                  Messieurs du "Mighty Mac". C'est un grand plaisir pour ce vieux vétérinaire de l'USAF de parcourir le livre d'or des grands héros guerriers. Quel héritage vous, braves gens, devez transmettre à toutes les générations suivantes. Je suis fier de me connecter.
                  J'ai cherché des informations sur un certain James A. Schriner (Capt. Ret.) Il était auparavant officier d'approvisionnement sur le MM 05/'63 à 06/65 et a navigué dans la zone côtière du Vietnam avec les forces amphibies plusieurs mois avant débarquement de la 3rd Marine Division en mars 65. Je souhaite également me connecter avec un (ancien) Skipper LOU TUTTLE. Juste une note de n'importe qui s'il vous plaît. [email protected]

                  Publié le mardi 16 avril 2002 à 10:51:34 (CDT)

                  Nom : GARY FLETCHER
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : KEN OXENRIDER
                  Lieu : E. ALTON, IL - États-Unis
                  Commentaires:

                  OBJET : WILLIAM (BILLY) HANKINS, USN 1957-1960
                  SERVI À BORD DU USS MT. MCKINLEY - FIN DES ANNÉES 50

                  BILLY HANKINS (62 ans) MEURT D'UN MÉSOTHELIOME. C'EST UN CANCER DU POUMON CAUSÉ SPÉCIFIQUEMENT PAR L'EXPOSITION À L'AMIANTE. SI QUELQU'UN SE SOUVENAIT DE LUI OU A TRAVAILLÉ AVEC LUI DANS LA BUANDERIE DU NAVIRE À LA FIN DES ANNÉES 50, VEUILLEZ NOUS CONTACTER.

                  COURRIEL OU TÉLÉPHONE SANS FRAIS, 800-479-9533

                  MERCI BEAUCOUP - GARY FLETCHER

                  Publié le vendredi 12 avril 2002 à 14:04:49 (CDT)

                  Je voulais juste dire bonjour. J'attends avec impatience les retrouvailles à Washington. La partie effrayante n'est pas si loin.

                  Publié le mercredi 10 avril 2002 à 10:04:13 (CDT)

                  Nom : Gerald A. Lindsey
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : James F. Fischer
                  Lieu : Nicholson, Penna. - Etats-Unis
                  Commentaires:

                  Nom : Gerald A. Lindsey H.N.
                  523-97-26 N° de service
                  J'ai servi à bord du Mt.McKinley vers mai 1959 jusqu'en mars 1961. Ensuite, j'ai été transféré à l'uss pocono. Mon chef à bord du Mckinley était le chef H.S. Kelly. Nous avions aussi la 1ère classe Adrian Lane, la 1ère classe Gimmel ? et 3e classe Robert Smth. Dan Mitchell technicien dentaire de 3e classe. Je n'ai jamais fait de taux, mais j'étais le technicien de la salle d'opération. Le nom du docteur, je pense, était le lieutenant jg Mitchell. Quarante ans, c'est long pour se souvenir des noms, des grades et des taux. J'ai été référé à ce site par l'un de mes meilleurs amis James F. Fischer. Il travaillait au service postal.

                  Posté le samedi 06 avril 2002 à 21:52:36 (CST)

                  Nom : Arthur J. H. "Luke" Lucas
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : E. Sandwich, MA - États-Unis
                  Commentaires:

                  Servi à bord du Phila. Marine Yd. en tant que compagnie de navire d'origine en '44-'45 (18 mois) avec le 7e détachement des transmissions de l'armée américaine. Était un sergent. Cryptographe. Était à bord pour les croisières Shake-down et le voyage initial à travers le canal de Panama jusqu'à Pearl Harbor, de là à Guadalcanal et aux îles Russell, où nous avons vu Bob Hope et Jerry Colonna, puis aux Philippines (Golfe de Leyte-Tacloban, golfe de Lingayen, Subic Bay), de là à Peleliu (sp?) et Anguar (sp?), de là à Okinawa et de retour aux États-Unis pour le réaménagement pour le retour et l'invasion du Japon qui, bien sûr, n'a jamais eu lieu - Dieu merci!
                  La seule fois où j'ai assisté à une réunion, j'ai été ridiculisé par certains de nos bons vieux garçons du Sud pour être un homme de l'armée yankee et je me sentais distinctement "à l'extérieur". Mais c'étaient des "Peacetimers" et je ne me suis pas offusqué car je sais que les vrais marins ne se seraient pas comportés comme ça devant ma femme qui m'attendait à la maison quand j'ai servi pendant la Seconde Guerre mondiale et assisté à la Réunion avec moi. Nous ne sommes pas revenus.
                  J'aimerais entrer en contact par e-mail avec quelqu'un qui était dans mon détachement de l'armée pendant la Seconde Guerre mondiale ou toute personne qui se souvient de nous. Je suis lié à Lucien J. Hockman, Lt, US Army, mais c'est assez solitaire pour nous, nous ne sommes que deux.
                  Mes félicitations et mes remerciements à vous, camarades de bord, qui composez ce site Web, pour tout le travail que vous avez fait et continuez de faire. S'il vous plaît, continuez!

                  Publié le vendredi 05 avril 2002 à 22:33:52 (CST)

                  Nom : Carol A. Johnson
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Davison, MI - États-Unis
                  Commentaires:

                  Bonjour, Mon père, Normand Johnson, était sur le Mt. McKinley en 1942-43 je crois. Il était en communication.
                  J'adorerais trouver quelqu'un qui se souviendrait de lui. Son surnom était "Johnny". J'adorerais qu'il assiste à la réunion à venir et j'aimerais avoir des informations à ce sujet si possible. Pourriez-vous m'orienter dans la bonne direction ?
                  Et, si quelqu'un se souvient ou pense se souvenir de lui, pourriez-vous me le faire savoir ?
                  Merci beaucoup,
                  Carol Johnson (fille)

                  Publié le samedi 30 mars 2002 à 21:59:02 (CST)

                  Nom : Horace B. Wells
                  Courriel : [email protected]>
                  Référé par : Fils
                  Lieu : Bassfield , Ms. - U S A
                  Commentaires:

                  J'ai servi sur le mont Mckinley d'oct.54 à oct.58 dans la division 0S et j'étais un SM3. Je voulais juste dire bonjour à la div 0S. de cette époque. P.S. Est-ce que quelqu'un se souvient de la taille du capitaine Fleck ?

                  Publié le jeudi 21 mars 2002 à 19:54:58 (CST)

                  Bonjour à tous,
                  Je m'appelle Terri Elge (Mundlin), j'ai fait des recherches pour mon père Gary Mundlin.
                  Il était sur le mont McKinley entre 1956-1958, il était un Boiler Tender 2nd Class. Si quelqu'un se souvient de mon père, j'aimerais avoir de vos nouvelles.
                  Merci
                  Terri Elge

                  Publié le jeudi 21 mars 2002 à 11:33:48 (CST)

                  Nom : Wanda Karwoski
                  Courriel : [email protected]>
                  Lieu : Lancaster, Californie - États-Unis
                  Commentaires:

                  Mon mari John Karwoski était à bord en 1946 pour le test de la bombe A. Il était l'un des plus jeunes marins et travaillait en dessous dans la chaufferie. J'aimerais entendre quelqu'un qui se souvient de lui. Il est décédé en 1998 à 69 ans merci !

                  Publié le dimanche 17 mars 2002 à 10:43:13 (CST)

                  Nom : Ray Johnson
                  Emplacement : Casa Grande, AZ Commentaires :

                  J'ai visité votre site, car mon père a servi à bord de l'USS Mt. McKinley en 1946. Je cherchais des informations sur le navire et son histoire. J'ai eu la chance d'avoir l'opportunité de servir la Gator Navy 31 ans plus tard en tant que radariste à bord du USS Washtenaw County (LST 1166), et de continuer notre service naval familial avec la fière Brown Water Navy. I hope this will lead me further in my search about the ships he served on during WW II and following the surrender of Japan.

                  Posted on Friday, March 08, 2002 at 17:58:50 (CST)

                  Name: F.T. Walsh
                  Email: [email protected]>
                  Location: Clifton Park, N.Y. - USA
                  Commentaires:

                  Was aboard the McKinley in fall of 56, Amphibious operations off N.C. Coast 2nd Mar Div FMF.

                  Posted on Wednesday, March 06, 2002 at 11:24:22 (CST)

                  Name: Barb Tornquist
                  Email: [email protected]>
                  Location: Wichita, Kansas - USA
                  Commentaires:

                  My father, Robert Bryant (Bob) was on the McKinley from 44-46 and was the radio man. Dad died in 1998 and he never discussed his time in the navy. Mom still has many of dad's photos aboard ship that I will in the future submit to the web site. I was hoping someone stationed with dad could write and let me know what occured the years dad was on board.

                  Posted on Sunday, March 03, 2002 at 11:05:12 (CST)

                  Name: Fran Nicoletta (Nic)
                  Email: [email protected]>
                  Referred by: "surfing" the web
                  Location: Boothbay, ME - usa
                  Commentaires:

                  Would love to hear from anyone who remembers me. Was in personnel office from April 65 til Jan. 67. What I enjoyed most was that as a personnelman I got to meet practically everyone on board. (everyone likes the p-man, ie liberty chits etc) regards "Nic"

                  Posted on Tuesday, February 26, 2002 at 23:20:16 (CST)

                  Name: Mary Susan (Sisk) Bond
                  Email: [email protected]>
                  Commentaires:

                  My dad, Virgil Sisk, was chief petty officer - photo lab - aboard USS Mt.McKinley during part of WWII. He always talked of going to one of the reunions, but never made it.
                  I still have one of his trunks and, being in charge of the photo lab, it has many photos (probably hundreds) taken during his time on board. From pictures of Bob Hope, arial surviellance, captain on deck, guys on shore leave, etc., there is a little bit of everything. He told me he even made picture Christmas Cards for some of the guys to send home to their families. Where will the 2002 reunion be held?
                  I might like to drag out the trunk, take another look at what's there and show up at the reunion -- if that's ok.

                  Posted on Friday, February 22, 2002 at 22:44:59 (CST)

                  Name: Marty Jacobsen
                  Email: [email protected]>
                  Referred by: Dave Garibay
                  Location: Heber Springs, AR - USA
                  Commentaires:

                  My uncle was David Garibay from Chicago. He died three years ago. If anyone had served with him please send me your comments. I would love to hear what you remember about him. I wish he was still around to see this internet stuff. He was a great man!!

                  Posted on Sunday, February 17, 2002 at 03:25:43 (CST)

                  Bonjour
                  just looking around. :-)

                  Posted on Thursday, January 24, 2002 at 19:18:24 (CST)

                  Name: Russ Padden
                  Email: [email protected]>
                  Location: Middletown, NY - US
                  Commentaires:

                  My Father, Frank Padden served on the Neshoba APA 216 in 1944-1945. Just spoke with a friend of his from WWII and found out that he was attached to the McKinley in '45 while they were preparing for the invasion of Japan.
                  I've been collecting pictures from the period and will be happy to share them.

                  Posted on Wednesday, January 23, 2002 at 18:03:30 (CST)

                  Name: Robert G Magee
                  Email: [email protected]>
                  Referred by: Just Surfed In
                  Location: Collins , MS - US
                  Commentaires:

                  Served aboard "Mt. Mac" 1966-1969, Would like to get in touch with anyone who knows where I can get in touch with Rudy Acevedo, Skibinski, Delph or any of the chosen few.

                  Posted on Wednesday, January 23, 2002 at 15:45:53 (CST)

                  Name: JOHN MOON
                  Email: [email protected]>
                  Location: NO.KINGSTOWN, RHODE ISLAND Comments:

                  Just reviewed a copy of the Master Rooster. It is one fine job that deserves a hearty WELL DONE.

                  Found the names of old Shipmates and would appreciate a return message if any one knows anything about these people:

                  BILL FORBES, QMC.. Bill left the ship and went to recruiting duty on Long Island, NY.

                  E.J. SASS, RMC. Last met SASS in Newport, Rhode Island abooard the USS YOSEMITE, he then transferred to duty in Panama.

                  William Parker, DTC. Bill helped me get dental work for my wife done aboard the ship when I couldn't afford civilian services, and of course, like the other Chiefs listed here I lost track of him when I transferred to Portland, Maine.

                  Any info on the Shipmates would really be nice.
                  John Moon at [email protected]

                  Posted on Tuesday, January 22, 2002 at 19:38:17 (CST)

                  Name: Dennis Aloia
                  Email: [email protected]>
                  Location: Canton, GA - USA
                  Commentaires:

                  Enjoyed the recent newsletter and thought I'd check out the web site. I served in ComPhib Group 4 on the Mt McKinley during Feb 61 on cruise to Fl. Lauderdale Fl., and St. Croix VI. Anyone remember that one?? Later served as ships company on the USS Taconic AGC 17 during the Med Cruise in 62 and the Cuban Missle Crisis. Might try to attend the reunion in D.C. in Sept. Would like to hear from shipmates.

                  Posted on Sunday, January 20, 2002 at 11:37:20 (CST)

                  Name: Fred Brunetti
                  Email: [email protected]>
                  Referred by: surfing
                  Location: Warren, Ohio - USA
                  Commentaires:

                  I served on the Mac 56- 59 . Loved those Med cruises. I was working the paint shop when all that oil flew pulling into Portsmouth! Anyone else remember that one? I never heard of a reunion. Love to make the next one.

                  Posted on Saturday, January 19, 2002 at 06:27:48 (CST)

                  Name: Howard Bullock
                  Email: [email protected]>
                  Location: Chadbourn, NC - USA
                  Commentaires:

                  I am James Bullock. I am writing for my father Howard Bullock who served on the USS Mount McKinley. I recently found this site and want to held Dad find shipmates. I will add information on when he serverd on the ship etc. Anyone who knows Howard Bullock, please email me. Merci

                  Posted on Monday, December 17, 2001 at 19:19:56 (CST)

                  Name: Dan Mitchell
                  Email: [email protected]>
                  Referred by: Member registration form
                  Location: Virginia Beach, Virginia - USA
                  Commentaires:

                  Served aboard the USS Mt. Mc Kinley AGC-7 from 60-62 DT2, the only Dental Technician aboard. Served with Dr. Grady LT. DC,USN and he was relieved by Dr. Blanchard LT. DC.USN some of the Hospital Corpsman aboard were Jimy Flick HM3, Adrian C. Lane HM1, R.L Langworthy HM3, Shoe HM3, Norton HM1, Gimmel HM1, and a HM assigned to the Marines last name was Colsar HM2,The Medical Officer was Dr. Brumback LT. MC USN and then Dr. J. A Mitchell LT. MC USN I remember the Irishman Sullivan SM, and Corky Coleman he was a barber and that Big-Storm in the Med. and the other incidents it was good reading all the Deck-Log entries and this program is a 4.0. If anyone remembers me or if you were aboard during that time please drop me a line.

                  Posted on Saturday, December 15, 2001 at 18:25:49 (CST)

                  Name: keith fisk
                  Email: [email protected]>
                  Location: athens, al - 35620
                  Commentaires:

                  MY dad served on the ship from 1943-1945. His name is Arnis Fisk. If anyone remembers him let me know,I would love to some hear stories.

                  Posted on Tuesday, December 11, 2001 at 05:45:26 (CST)

                  Name: JOHN MOON
                  Email: [email protected]>
                  Location: NO.KINGSTOWN, RHODE ISLAND Comments:

                  Was PhibGru One Writer from 1947 well into 1949.
                  Lot's of good stories. Mostly remember how hard I and my mebn worked. I went one year working 12 hour days without a day off. Finally the Marine Colonel wised me up and I finally had a six day week. Hope that some of the men made a career of it. I retired as a Master Chief.
                  I went to theMT MCKINLEY FROM THE USS WASHBURN, WHAT A SHOCK THE FIRST TIME I MET AN ADMIRAL.
                  This is the best web site that I have visited.
                  Regards, John Moon

                  Posted on Friday, December 07, 2001 at 10:25:03 (CST)

                  Name: Brett Tryner
                  Email: [email protected]>
                  Referred by: google
                  Location: Port Orchard, WA. Commentaires:

                  Was in "N" Divison from 1966-1969, great web site and thanks for the memories. Looking for a copy of the Anchor from around October of 1966 I was in 525 San Diego

                  Posted on Sunday, December 02, 2001 at 11:54:52 (CST)

                  Name: scott davis
                  Email: [email protected]>
                  Location: stpaul, mn - libia
                  Commentaires:

                  that on line picture device is great but somehow i got capt lauermans pic. did he get mine?

                  Editor: This is true. I know most people really don't believe you can take your picture online now but everyone that does is really surprised at the high quality. If you are reading this and you want to take yours, click here. C'est gratuit. and we do not collect any information or use it in any way. .

                  Posted on Friday, November 30, 2001 at 11:06:52 (CST)

                  Name: howard coleman
                  Home Page: <n/a>
                  Email: [email protected]>
                  Referred by: n/a
                  Location: lexington, ky Comments:

                  iwas an board from a dark night in athens greece until 1964.i ended up in the print shop with gross and mcquid and chief reese and a polish 1st class

                  Posted on Monday, November 26, 2001 at 19:11:43 (CST)

                  Name: Gary Green
                  Email: [email protected]>
                  Referred by: Surfed in
                  Location: West Allis, Wi - USA
                  Commentaires:

                  Served on Staffs on USS Pocono AGC-16,USS Taconic AGC-17 in Phib Group2 1961-1962. Served as Gunnery Yeoman in armory on USS Mt. Mckinley AGC-7 1963. Retired from the Postal Service after 32 yrs. April 2000. Also a member of the 37th infantry division as a family member who's father was a 1944 POW war veteran.

                  Posted on Tuesday, November 20, 2001 at 09:53:03 (CST)

                  Name: Roy Strausbaugh
                  Email: [email protected]>
                  Location: Erie, PA Comments:

                  Served on Mt McKinley in 1956/1957 was in Flag Division of ComPhiblant. Was in the band and remember cruise to Portsmouth England in 1957 also LeHarve. Good times many memories. Anyone else remember that cruise? Nato exercises - had great fun in Portsmouth!

                  Posted on Monday, November 19, 2001 at 20:13:49 (CST)

                  Name: Carl Soares
                  Email: [email protected]>
                  Referred by: Accidental Surfing
                  Location: San Jose, California - USA
                  Commentaires:

                  I served aboard the Mighty Mounty McKinley 59-60-61 attached to the Staff of Admiral John S. McCain. It was one of the best experiences I have ever had. I recall my days aboard with fondness and happiness. I am very interested in joining the Association. How do I go about doing so? Thanks for the memories. Carl

                  Editor: Great, just go to the main menu and click on "Features" and then "Join Today" or simply click here.

                  Posted on Sunday, October 14, 2001 at 14:32:21 (CDT)

                  Name: Bill Rexroad
                  Email: [email protected]>
                  Location: Parkersburg, WV Comments:

                  USS Taconic (AGC-17) "T" Division, 1949-1952 - Glad to visit with the "Mac".

                  Posted on Friday, October 12, 2001 at 10:57:15 (CDT)

                  Name: Brian McMullan
                  Email: [email protected]>
                  Location: vienna, Va - USA
                  Commentaires:

                  My Uncle (Lt. Jerome P. Casey) was on board the Mt.Mckinley Btw. 1943 and late 1945 as an Intelligence officer. I have a few old photos with a few other officers onboard. I will upload them asap. But if any old mates remember jerry from Scranton, I would love to hear about it! Thanks, Brian

                  Posted on Sunday, September 23, 2001 at 20:52:33 (CDT)

                  Name: Phil King
                  Email: [email protected]>
                  Location: Inola, OK Comments:

                  My Father was on the McKinley from 1951-1955 his name was Paul King if anyone knew him or could give me Information about the ship and where it went at that time I know he went to Purl Harbor. Please let me know

                  Name: Doreen Weber Lester
                  Email: [email protected]>
                  Location: Phoenix, Arizona - USA
                  Commentaires:

                  My father, Fred Weber, was in the Navy from 1947-1954 and was UDT in Korea. He served on the Mt McKinley and I was wondering if anyone remembers him? He is gone now (he passed away in 1996) and I would love to learn more about his Navy experience to share with his grandchildren. Thanks in advance for anything you can share about my dad.

                  Posted on Tuesday, September 18, 2001 at 19:54:38 (CDT)

                  Name: Pete Bertram
                  Commentaires:

                  as a veteran of ww2 and korea, i would gladly volunteer if they would take me, perhaps i am not yet so aged that i could not push buttons, or send a flag, semaphore, or blinker light signal. at 71, i am still healthy enough to do these jobs. america needs to get tough, and not let a foreign country push us around. these r my feelings.

                  Posted on Sunday, September 16, 2001 at 09:13:48 (CDT)

                  Name: Ed Bannan
                  Email: [email protected]>
                  Referred by: Yahoo
                  Location: Ft. Lauderdale, FL - USA
                  Commentaires:

                  On board the Mac 57 and 58. E-div IC gang along with Ed Basham, Bob Wasner and Tom Dzurko. I missed the reunion and missed telling and listening to some good old sea stories. I won't miss the next one. Thanks to all those that have worked so hard to develope these great web sites and to Pops for being the glue to make it stick together. God Bless America and God Bless us all. They woke the sleeping giant and now they will pay the price.

                  Posted on Monday, September 10, 2001 at 20:29:39 (CDT)

                  Name: Ray Burley
                  Email: [email protected]>
                  Location: Toledo, Ohio - USA
                  Commentaires:

                  Hello old friends, my name is Ray Burley, some may remember me as the old ships baker, you uses to call me pap. I just had my 84th birthday and still drinking my beer. Sorry I missed the reunion! hope all is well. Send me a note if you remember all those pies and cakes I use to make for you guys.
                  send e-mail to my grandson, Robert Rist at [email protected]

                  regard, Ray(PAP)Burley
                  Tolède, Ohio

                  Posted on Friday, August 31, 2001 at 17:01:33 (CDT)

                  Name: Dan Moffett
                  Email: [email protected]>
                  Location: Orland Park, Illinois - USA
                  Commentaires:

                  I served in the Marine Communications Detachment aboard the USS Mt McKinley for 26 months from summer 1964 to October 1966. I wondered what happened to her, I was surprised to see that she was stricken from Naval records only a few years after I served.

                  Posted on Wednesday, August 29, 2001 at 17:31:42 (CDT)

                  Name: Katie Vandiver
                  Email: [email protected]>
                  Location: Bolivar, TN - USA
                  Commentaires:

                  My Uncle was aboard the Mt. McKinley in 1940's till about 1947. I believe he might have been a ship photographer, but not sure. His name was Gerald Holman and he was originaly from Arkansas. If anyone remembers him please let me know. It seems very hard to find much information on the ship and it's crew at that time.

                  Posted on Saturday, August 25, 2001 at 19:11:33 (CDT)

                  Name: scott davis
                  Email: [email protected]>
                  Location: stpaul, mn - hetero
                  Commentaires:

                  great gq sound. i was mount officer on the five inch gun for gq station and everytime the dam thing fired i thought my fillings were popping out, eardrums popping, and eyes bulging out. that thing had a wwII distance radar that i dont think ever worked. of course, the whole ship was esentially wwII vintage. remember the great pieces in the armory-bars, thompsons etc.


                  Historique des services[modifier | modifier la source]

                  Upon commissioning, Taconic began a long tour of duty with the Atlantic Fleet. She served alternately as flagship of the Atlantic Fleet Amphibious Force and of Amphibious Groups 2 and 4. Between June 1946 and June 1949, she participated in CAMID I, II, and III, amphibious warfare exercises conducted in the Chesapeake Bay area and encompassing joint training for United States Military Academy cadets and United States Naval Academy midshipmen. Each spring, the amphibious force flagship joined the Atlantic Fleet maneuvers carried out in the Caribbean area.

                  In June 1949, following a yard overhaul at Norfolk, Virginia, she took part in Operation "Diaper," the transportation of Navy men and their dependents from the Canal Zone to Norfolk.

                  In 1951 Taconic was featured as the command ship in the Richard Widmark film, The Frogmen.

                  Taconic remained in active service for 20 more years. During that entire period of time, she retained Norfolk as her home port. She participated in numerous exercises both with the Second and Sixth fleets, and with units of North Atlantic Treaty Organization nations. The amphibious force flagship was deployed to the Mediterranean Sea on eight different occasions in those two decades and, in the summer of 1958 she served as flagship of the Commander, Middle East Force, during the Lebanon Crisis. In November 1959, she served as communication and support ship to President Dwight D. Eisenhower during the Pakistan-Afghanistan-India leg of his visit to a number of European and Asian countries. When not deployed with the Sixth Fleet, she operated with the Second Fleet in the western Atlantic and in the Caribbean. The bulk of those operations consisted of exercises but, on one occasion in March 1957, she carried President Eisenhower's limousines to Bermuda for his meeting with British Prime Minister Harold Macmillan. In January 1963, Taconic patrolled the Haitian coast during political unrest in that country. She returned to the Caribbean area for special duty again in May and June 1965 during similar troubles in the Dominican Republic. In January 1969, at the beginning of her last year of service, Taconic was redesignated LCC-17.

                  After 12 months of operations and preparations for decommissioning, the amphibious force flagship was placed out of commission, in reserve, on 17 December 1969 at Norfolk, Virginia. She was berthed with the National Defense Reserve Fleet on the James River, Virginia. She was stricken from the Naval Vessel Register on 1 December 1976 and was sold for scrap to the Banty Corp on 6 April 1982.


                  [1526 x 2080]USS Forrestal (CVA-59) tied up at Norfolk. Surrounding her are USS Taconic (AGC-17), USS Pocono (AGC-16), and USS Valley Forge (CVS-45), circa late 1955

                  It's always neat to see photos from this transitional era.

                  I always like these kinds of pics. They remind me that the Forestall was originally designed to be a strait deck design and was redesigned to have the Angle deck after construction had started.

                  Valley Forge was an Essex class carrier and looks so small compared to Forrestal.

                  Does "A" indicate assault or attack? How does one know?

                  My dad operated the boilers in the forrestal, i remember seeing it in person a couple times before it was sold to make razor blades, still wish i could have gotten a tour of the ship before that happened but it was docked at the NAVSTA Port in Newport rhode island and i don’t think it would have been possible to get aboard


                  CARIBBEAN LOG 16 FEBRUARY - 28 MARCH 1953 - USS TACONIC AGC-17 A PICTORIAL ACCOUNT OF THE CRUISE AND OPERATIONS OF THE UNITED STATES SHIP TACONIC IN THE WATERS OF THE SPANISH MAIN DURING THE PERIOD FEBRUARY TO APRIL 1953

                  Titre: CARIBBEAN LOG 16 FEBRUARY - 28 MARCH 1953 - .

                  Publication Date: 1953

                  Obligatoire: Soft cover

                  Book Condition: Very Good

                  Dust Jacket Condition: No Jacket

                  Édition: 1st Edition

                  Check or money order (U.S. funds) with order, Visa & Master card accepted. Shipping is $ 5.00 for the first book and $ 1.50 for each additional book, shipped via UPS or USPS (at our discrection).
                  Foreign orders are charged shipping at cost (please specify Surface or Air Mail, Insured or Uninsured). Books may be returned within 7 days if not as described.
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